Lista ocen Fiat Tipo II Hatchback Facelifting 1.0 T3 Turbo 100KM 74kW od 2020 (5) - Silnik

Wysoki moment przy bardzo niskich obrotach. Jeżeli nie zejdzie poniżej 2000 obr. to sprawnie radzi sobie z autem. By go nie zgasić przy delikatnym puszczaniu sprzęgła (manewrowanie parkingowe) sterownik zwiększa obroty silnika do1300 co jest ułatwieniem. Dźwięk jest dla mnie ok. Trochę nierównomierny przyrost mocy ale to pewnie "wina" turbiny. Po prostu taki jego urok i trzeba się przyzwyczaić. Jest dość dobrze wyciszony i jego dźwięk nie jest...

Napęd tego auta jest wciąż dla mnie zagadką. Zajeżdzilem juz Trabanta i trzy inne samochody z normalnymi silnikami spalinowymi (Poloneza też do takich zaliczam) Trochę sie żyje i przejechałem grubo ponad 500 kkm. Tym pojazdem jeżdzi sie inaczej niz wszystkim do tej pory. Wydawałoby się że litrowa trójka zeby to dosyć sporą budę pociągnać musi krecić sie na wysokich obrotach. Nic bardziej mylnego. Ten silnik jest podejrzanie niskoobrotowy....

Wystarczająca dynamika, dobrze wyciszony, wibracje wyczuwalne powyżej 4000 obrotów.

Nie drga za mocno jak pisali o 3 cylindrach, zapierdziela jak należy.

3 cylindry... tutaj o kulturze pracy silnika nie ma co się wypowiadać :)