Ocena kierowcy - Fiat Uno II

kamiol, 14 lat temu

Silnik 1.0 48KM 35kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 88 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Fiat Uno II 1.0 48KM 35kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

1,54

61% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza zjada to auto

Silnik : Awaria elektornicznego zaplonu

Zawieszenie : Szybko się zużywa bardzo delikatne

1,0

Całokształt

Ogólnie nie polecam Strasznie awaryjne auto

Wrażenia

1,0

Silnik

Paliwocholik Kultura pracy żadna, Elastycznoś także żadna czesto trzeba sięgać do lewarka, Jedyny plus to to iż auto można uruchomić bez problemu przy -25 stopniach ale to za mało

2,0

Skrzynia biegów

Wsteczny... trzeba wkładać na 2 razy. Zapinając 2 bieg harczy

3,0

Układ jezdny

Buja... wozi... przechyla na zakrętach ale odziwo trzyma się drogi.

Komfort

2,0

Widoczność

Do przodu dobrze ale często szyby parują na boki znośnie Do tyłu nic nie widac prawie zawsze albo zaparowana albo zamarznieta w dzien latem tylko cos widać, Do tego małe lusterka

3,0

Ergonomia

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu totalna porażka Zimą można zamarznąć, szyby trzeba odszraniac skrobaczką z zewnątrz jak i we wnątrz! totalna porażka i zaraz po odszronieniu znowu nic nie widać ;/ do pracy mam 5km i dopiero gdy dojadę do pracy od dolu jakies 15 cm się rozpusći nie jest - Zimą nie działa Latem jest lepiej ale zeby bylo śmieszniej wtedy chlodne powietrze nie leci... reasumujac zimą można zamarznąć a latem sie rozpuscic jeszcze ratuje to ze można szyby otworzyć :)

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tylu ciasno z przodu pozycja za kierownica ok

1,0

Wyciszenie

Głośno jak w pociągu

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali jak smok i jak ma humor najwięcej spalil zimą na pełnym baku 37 litrow do rezerwy 175km z czego 100km było na trasie reszta to odcinki 5 - 10 km. Przy jeździe 75-80km/h na 5 biegu na dlugiej trasie udalo mi się zejśc do 7.1 L./100km latem Ceny napraw i przeglądów są niewielkie Ale zeby nie było tak różowo Napraw są bardzo częste cały czas cos się psuje od drobiazgow po poważne usterki

1,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek do jakości jest żaden 3 lata temu 4tys zl. Taniej utrzymać można bmw z 2 litrowym silnikiem niż to coś... Naprawy moze nie są tanie ale za to jest ich duzo co w sumie wychodzi duuuzo więc z tym bmw nie przesadzam 20 na 100 i 0 przyjemnosci z jazdy ;/

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1. Wycieraczka z tyłu przestała się obracać (wysiadł silniczek) 2.Szyba przednia pękła samoczynnie 3. Przestał działać spryskiwacz przednich szyb chuczy jak by spryskiwal a nic nie leci plyn mam pelny!! 4. Spadki napięcia prądu w aucie (przygasa tablica, światla, zegarek) 5. problemy z zamkiem od bagażnika i w drzwiach kierowcy (nie zamukaly się trzeba bylo mocno trzasnąć) problem zniknoł wraz z zimą 6 Problemy z rozrusznikiem 7. Częste wymiany sworzni, klockow hamulcowych co 10 tys. km. bardzo delikatne!! 8. Światelko w srodku zapala się żadko gdy się drzwi otworzy 8. Linka urwala sie od ręcznego

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Totalana klapa 1. Wysiadl elektroniczny zapło kostka EPROM czy cos takiego najtanszy zamiennik 1600zł!! 2. Auto czasem gaśnie na niskich obrotach konsekwencja punktu 1 3. Wszechobecna rdza