Samochód jeździ dobrze, czy słońce czy deszcz, czy mróz. Nigdy mnie nie zawiódł.
Wrażenia
4,0
Silnik
Bardzo ładnie wchodzi na wysokie obroty.
4,0
Skrzynia biegów
Dwójka trochę za krótka, ale na piątce da się normalnie przyspieszać, to duży plus.
3,0
Układ jezdny
Wymaga przyzwyczajenia. Po 2,5 roku wymieniłem amortyzatory, sprężyny i opony (na lepsze) i jest super (jak na samochód tej klasy i projekt A.D 1989)
Komfort
3,0
Widoczność
Normalna. Niektórym z moich znajomych podobało się to że dobrze widać przód samochodu przy parkowaniu.
4,0
Ergonomia
Wszystko wykonane solidnie. Siedzenia trzymają, pedały nie za blisko siebie, nie ma się wrażenia kruchości deski i przyrządów tak jak np. w seicento czy punto. W wersji 3 drzwiowej wsiadanie do tyłu jest chyba najepsze w tej klasie (nawet Punto ma gorzej). Dostępu do bagażnika i jego ładowności zazdroszczą mi nawet posiadacze dużych samochodów.
2,0
Wentylacja i ogrzewanie
Nie podoba mi się, że ciepłe powietrze leci tylko na szybę i nogi. Ale za to szyba przednia szybciutko odparowuje.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Jest duuużo miejsca z przodu i całkiem sporo z tyłu. Żaden samochód tej wielkości nie daje tyle miejsca.
3,0
Wyciszenie
Nie jest za cicho w porównaniu do innych samochodów tej klasy. Za to podoba mi się odgłos wydechu.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Zużycie w trasie 5.5 benzyny jadąc szybko (ok. 140) mówi samo za siebie. Naprawy i przeglądy nie są dużym wydatkiem
5,0
Stosunek jakość/cena
Za te pieniądze nie będzie nigdy tyle radości i tak niskich kosztów eksploatacji co z UNO.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Regularnie co półtora roku rozpada mi się zamek w drzwiach kierowcy. Pozostałe dobiazgi nie sprawiają kłopotów
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Brak poważnych usterek (oprócz zużycia amortyzatorów i opon ale to wina dróg we Wrocławiu)
