Auto nie zawiodło mnie nigdy w tak zwanej trasie, jest wygodne, jak się o nie dba, odwdzięczy się na pewno, choć konstrukcja jest już stara, to na giełdach samochodowych może stanowić przyjemną alternatywę dla aut tzw. zachdnich po "przejściach"
Wrażenia
5,0
Silnik
niezawodny
3,0
Skrzynia biegów
głośna, bardzo ciężko wchodzą biegi, jak auto jest zimne
2,0
Układ jezdny
Wymieniłem już końcówki drążków, amory przednie i tylne, no i czeka mnie jeszcze wymiana wa(h)aczy
Komfort
5,0
Widoczność
bardzo dobrze oszklony
2,0
Ergonomia
lata osiemdziesiąte, muzyka superr, ale...
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
bez zastrzeżeń
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Kierowca i pasażer z przodu ok, z tyłu jeszcze tym autem nie jechałem
3,0
Wyciszenie
Przy prędkości 110 i więcej staje się hałaśliwy
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
trasa między 6.2 - 7.8, miasto między 7.5 - 8.8, przyznam, że nie wiem od czego zalężą wspomniane wskaźniki mimo moich bacznych obserwacji
4,0
Stosunek jakość/cena
części tanie, benzyna droga
Niezawodność
2,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Te drobiazgi tkwią w układzie jezdnym właśnie, może ze względu na stan dróg pod kierownictwem wysokiego do nieba a głupiego jak trzeba
