Ocena kierowcy - Ford Escort VII Kombi

sajmonsen@epost.no, 17 lat temu

Silnik 1.8 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 150 tys. km

Ford Escort VII Kombi 1.8 TD 90KM 66kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,15

23% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Zalety: niskie zuz. paliwa, dynamika jazdy, komfort, duzo miejsca w bagazniku, niezla stylistyka i atrakcyjny wyglad. Do zalet tez nalezy zaliczyc dobre wyposazenie - wiekszosc aut na rynku to sprowadzane Fordy z krajow UE, za niewielkie pieniadze (mniej od rownolatka Golfa) mamy samochod rodzinny z mocnym Dieslem i klima, ABS itp. Wady: awaryjnosc, ceny czesci i uslug serwisowych, malo miejsca w bagazniku, halas i wibracje (Turbodiesel)

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik pokazuje co w nim drzemie dopiero po 2500 obr., wczesniej nic specjalnego, a "na zimno" bardzo slaby i głosny

2,0

Skrzynia biegów

Krotko po zakupie popsul sie wsteczny - wyskakuje od czasu do czasu, poza tym skrzynie slychac, co w aucie z 99r. jest niedopuszczalne

4,0

Układ jezdny

Auto zachowuje sie na drodze pewnie i jest dosc komfortowe.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak na kombi jest ok.

4,0

Ergonomia

Wszystko ok, moze tylko przelacznik elektrycznej regulacji szyb nie powinien znajdowac sie w tunelu srodkowym.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu wszystko ok, w przypadku wycieku plynu z ukl. chlodzenia, nie dziala ogrzewanie.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ok, z tylu malo miejsca jak na auto tej wielkosci. W porownaniu np. z Astra porazka.

2,0

Wyciszenie

Silnik Diesla halasuje doslownie jak w autobusie, szczegolnie jesli jest zimny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zuz. paliwa w trasie ok.5-5,5 litra, w miescie ok 6,5-7. Ceny czesci oryg. bardzo wysokie, na szczescie sa zamienniki. Np sprzeglo ok.510 zl., przelacznik zespolony swiatel (bardzo awaryjny) - 160 zl

3,0

Stosunek jakość/cena

Jakosc w stosunku do ceny

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto uzywam od 7 mies. radosc z zakupu minela szybko. W tym czasie przejechalem ok.21 tys km, glownie w trasach Polska-Norwegia. Z drobiazgow: awaria centr. zamka, przelacznika zespolonego swiatel, regulacji wysokosci swiatel, wyciek z ukl. chlodzenia, piszczace lozysko dmuchawy.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W czasie ostatnich 7 mies (21 tys. km): wymiana hydraulicznego korektora kata wyprzedzenia wtrysku, wymiana tulei wahaczy. W aucie zatarl sie alternator, przestala dzialac klimatyzacja, wyciek z ukl. chlodzenia. Auto jest awaryjne.

Czy ocena była przydatna?