Ocena kierowcy - Ford Fiesta III

keller, 17 lat temu

Silnik 1.3 KAT 60KM 44kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Fiesta III 1.3 KAT 60KM 44kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

4,15

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Bardzo fajne uatko. Najbardziej należy przy kupnie zwrócić uwage na stan blacharki bo jest to najsłabszy punkt tego samochodu. Jeżeli jednak auto bedzie odpowiednio zadbane i na bierząco konserwowane nie będzie stwarzało większych problemów i posłóży wiele lat.

Wrażenia

4,0

Silnik

Zrywny i o nienajgorszym przyspieszeniu jak na tą pojemność. Elastyczny na każdym biegu, przy dobrym wyczuciu sprzęgła można tym samochodem ruszyć z piątego biegu.

5,0

Skrzynia biegów

dosyć precyzyjna, nigdy nie miałem z nią rzadnych problemów, troszeczke za krótkie przełożenia ale ogólnie jest ok

4,0

Układ jezdny

po założeniu kół o większym rozmiarze, szerszym i niższym profilu smochód bardzo dobrze tryzma sie drogi. Jest nieco nadsterowny.

Komfort

5,0

Widoczność

poprawna widoczność, słupki nie przeszkadzają w widoczności, brak martwego punktu.

4,0

Ergonomia

nie jest to mistrzostwo świata ale ogólnie jest ok

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

BArdzo dobre i wydajne ogrzewanie. SAmochód w chwile po odpaleniu w zimie robi sie ciepły.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W sumie jak na autko tej klasy nie jest źle, w mojej Fiestuni (5-cio drzwiowa) wiele razy podróżowało 7 osób więc z miejscem nie jest najgorzej :)

3,0

Wyciszenie

Jeśli chodzi o wyciszenie to nie jest najlepsze (no ale to nie merc)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części sa bardzo tanie i jest wiele zamienników. Również częsci używane są dostępny niemal wszystkie na rynku. Zużycie paliwa nie jest mocną stroną tego silnika. Silnik ten pali tyle co 1.6

5,0

Stosunek jakość/cena

Niewielka cena. Jeżeli trafimy na zadbany model to to śmiało można powiedzieć że będzie on równorzędny jakością do Opla Corsy czy innych samochodów w tej klasie ale fieste kupimy oczywiście dużo taniej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdażają się awarje drobiazgów jak w każdym samochodzie ale stosunkowo rzadko. SZybko koroduje i przepala sie tłumik końcowy a zakup nowego to koszt około 200zł

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

z poważnych usterek nic nie zanotowałem jak do tej pory. Raz zdażylo mi sie że musiałem wymienić miskę olejową z powodu korozji, która z resztą prześladuje to auto.