Ocena kierowcy - Ford Fiesta VI

sirSpooky, 10 lat temu

Silnik 1.25 i 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 91 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Fiesta VI 1.25 i 16V 75KM 55kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Podsumowując, bardzo dobry samochód, największe zalety to: - świetne zawieszenie, - dający wyczucie układ kierowniczy, - pojemność wnętrza, - w miarę bezawaryjny. Z minusów: - średnio dynamiczny silnik, - spalanie.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik 1,25 75 KM to minimum do tego samochodu. Zapewnia przeciętne przyspieszenie i w miarę dobrą elastyczność jeśli podróżujemy w 2 osoby. Włączenie klimatyzacji powoduje \"zabicie\" osiągów - odczuwalne w jeździe po mieście, gdzie poniżej 3 tys. obrotów auto nie jedzie. Podczas wyprzedzania w trasie, w celu poprawienia czasu manewru, konieczne jest wyłączenie klimatyzacji. W porównaniu z Oplem Corsa 1,2 75 KM przyspieszenie i prędkość maksymalna dużo gorsze, elastyczność wydaje się za to lepsza.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest dobra, zestopniowanie, długość skoku lewarka jedno z lepszych w klasie małych samochodów. Bez porównania ze skrzyniami np. Opla. W moim egzemplarzu czasem zdarzało się, że drugi bieg wchodził z lekkim oporem/stukiem. Czasami problemy z wbiciem wstecznego.

5,0

Układ jezdny

Tutaj należą się same pochwały, bardzo dobry układ jezdny. Świetny kompromis pomiędzy pewnością prowadzenia a komfortem jazdy. Na zakrętach lekko się przechyla, ale prowadzi się pewnie. Przejeżdżanie przez dziury nie powoduje bólu zębów. Do tego wspaniale pracujący układ kierowniczy, świetne wyczucie co dzieje się z kołami.

Komfort

4,0

Widoczność

Świetna widoczność, zarówno do przodu do tyłu i na boki. Zwłaszcza do tyłu dobra, gdyż tył jest mocno ścięty. Jedyny minus to kiepska regulacja lusterka prawego, aby widzieć delikatnie obrys samochodu należy je obniżyć, a jak się chce widzieć trochę wyżej, to niestety już bez obrysu...

4,0

Ergonomia

Samochód nie posiada zbyt wielu elementów wyposażenia, ale rozmieszczenie tego co jest nie nastręcza problemów. Wygodne są duże pokrętła do obsługi wentylacji (nie malutkie jak w Fabii). Irytuje brak regulacji kierownicy na głębokość. Zdarza się czasem trącać kubek stojący w zagłębieniu na kubki przy włączaniu 5 biegu. Fotele przednie dość wygodne, nie męczą przy dłuższych trasach, aczkolwiek siedzi się lekko jak na taborecie. Niestety brak trzymania bocznego. Tylna kanapa jedynie na krótsze dystanse, gdyż jej wyprofilowanie jest typowo taboretowe.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie bardzo dobrze, ciepłe powietrze pojawia się po przejechaniu około 1-1,5 km. W lecie, pomimo że przy włączonej klimatyzacji z nawiewów leci powietrze o temperaturze 3 stopnie, bardzo długo się chłodzi. Nie wiem z czym to jest związane, być może z dużym przeszkleniem samochodu (bardzo duża przednia szyba).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niepozorne, ale bardzo pojemne auto. Zarówno z przodu jak i z tyłu miejsca dość - można podróżować w 4 osoby. Bagażnik o średniej pojemności, ale dość ustawny.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 100 km/h (około 3 tys. obrotów) silnik robi się głośny, na dłuższych trasach jest to uciążliwe.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na pojemność silnika i osiągi jakie zapewnia, zużycie paliwa powinno być mniejsze. Porównywalna Corsa 1.2 75 KM, będzie miała zużycie mniejsze średnio o 0,5 litra. Po 3 latach eksploatacji wychodzi mi średnio 7,12.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód wart swojej ceny.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

awarie jakie się przydarzyły: - wymiana uszczelki wałka sprzęgła - wymiana czujnika ciśnienia wspomagania - cewka - przy przebiegu 85 tys.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnych awarii.