Ocena kierowcy - Ford Fiesta VII Hatchback 3d

jarydl, 6 lat temu

Silnik 1.25 Duratec 82KM 60kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 62 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Fiesta VII Hatchback 3d 1.25 Duratec 82KM 60kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : klei się do drogi i jeszcze nie puka

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : okładziny cierne

4,0

Całokształt

był artykuł - sportowiec z chorym sercem - prawda ! a skrzynia biegów na 3 i wstecznym dla cierpliwych . Porównanie wersji dla rfn a rp to niebo a ziemia - dalej wschód. Dla starych , spokojnych emerytów bez wnuków cool.

Wrażenia

4,0

Silnik

Stary , sprawdzony - co tu komentować. Trochę przy chęci adrenalinowej się dławi ale to nie ecoboost. Wymiana paska rozrządu w 8 roku życia to błąd - 60 tyś a rozrząd - funkel nowka

3,0

Skrzynia biegów

Trójka jak z blokadą wejścia , wsteczny z czekaniem i czy wejdzie - a to nie przez zapowietrzone sprzęgło. Szybko świszczący wysprzęglik ale bez nerwów = ten typ ( skrzyni tak ma)

5,0

Układ jezdny

To jest ford - na tą klasę nic lepszego nie znajdziesz tylko niech nerwowi nie kombinują - elektryczne wspomaganie działa - jesteś nerwowy - zmniejsz koło kierownicy.

Komfort

4,0

Widoczność

Tył - wesja 3d - narzekania na widoczność boczną bo z przodu widać aż za dobrze grzejące słońce. Słupek - uwaga na manewr skrętu - piesi na przejściach.

4,0

Ergonomia

Już mówiono - jak nacisnąć przycisk sterowania szybą nie ćwicząc uderzenia impi(łokciem). Gniazdo zasilania - - kilometr kabla do nawigacji na szybie- mapa w głowie bezpieczniejsza. Przy zmianie biegu łatwiej pogłaskać sąsiada (preferencje obojętna)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dmucha dobrze ale zimą bo ciepełko gdzieś z komory wchodzi i bez klimy (włączonej) w lecie dusznawo. Trochę głośny nawiew na wyższych biegach ale dla rozumnych 1 i max ziębienia jest aldente.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To 3d więc samochód dla dwojga a reszta to okazyjni intruzi. Początkowo rejestrowany na 5 osób z czasem ktoś pojął że do fizycznego kontaktu nie trzeba pasażerów przymuszać a i pasów bhp za dużo.

4,0

Wyciszenie

To nie aston. Dobre opony , bez oklapłych mat na podszybiu i sylikonowanie uszczelek a do tego nastrojowa muzyka i konwersacja pozwoli zapomnieć o tym standardzie wyrobu forda.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W miarę - bez ciężkiej nogi bo i tak pojedzie po swojemu zgodnie z przełożeniem skrzyni i esp. Nie cudo ale dla noralnych (panie bo mój pali 2 litry) da się przeżyć.

3,0

Stosunek jakość/cena

Drogi. Cena marki a nie realiów. Na staruszka forda rabat dla młodzieży bo straci a w młodych przyszłość. Model dla dwojga już po niebezpiecznych młodzieńczych emocjach.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pierdołki ale dla estety uciążliwe. Dlatego wymagana kategorycznie osłona dolna silnika - w komorze zewnętrzne osady są zbędne a i kuna tak szybko nie wejdzie..

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było i pomimo braku w tym modelu wskaźnika temperatury silnika mam nadzieję tak dalej. Tylne hamulce to nie tylko szczęki - wymieniać sprężynki.