Ocena kierowcy - Ford Focus II Kombi

były Dres z BMW, 9 lat temu

Silnik 1.6 Duratorq TDCi 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 144 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Focus II Kombi 1.6 Duratorq TDCi 90KM 66kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : ekonomia eksploatacji samochodu ponad przeciętną.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : brak

4,0

Całokształt

Wersja wyposażenia SilverX Kupiłem używane za przyzwoitą cenę. Jestem mile zaskoczony.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo oszczędny, nie nadaje się do dynamicznej jazdy. Wysoka kultura pracy, jak na diesla. Komputer w tym samochodzie jest zbędnym gadżetem.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, lekka w przełączaniu biegów. Bardzo dobrze dobrane przełożenia na warunki drogowe i obowiązujące ograniczenia prędkości.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobre, jak na tą klasę samochodu trzymanie się drogi. W moim odczuciu lepsze parametry trakcyjne mają tylko Audi A6 i Citroen z hydroaktywnym zawieszeniem.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność ograniczona przez tylne zagłówki. Poza tym w normie dla kombi.

4,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu, bez przesady jeśli chodzi o gadżety. Utrudnione sterowanie wszystkimi funkcjami radia spod kierownicy. Problematyczne działanie BT NOKIA z systemem audio.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja ręczna wystarcza w zupełności do prawidłowego ustawienia temperatury w trakcie podróży. W mieście lepiej uchylić okno.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażerowie nie mogą narzekać. Samochód klasy niższej-średniej w wersji kombi zapewnia komfort samochodu klasy większy kompakt. "Kombi i wszystko jasne".

4,0

Wyciszenie

Brak jakichkolwiek uwag, biorąc pod uwagę zamontowany silnik diesla. Nic nie skrzypi, nic nie zgrzyta, nic nie piszczy. Przy prędkościach dopuszczalnych w Polsce (poza "autostradami") odległość 500 km nie męczy i nie znurzy nikogo.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miłe zaskoczenie podczas tankowania. Jeden bak na ponad 1000 km. Średnie spalanie w okolicach 4l / 100km. Serwis prosty, lecz radzę unikać serwisów "autoryzowanych". Ten model nie wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Konstrukcja prosta, fabryczny brak FAP, żadnej "dwu-masy". Jedynie wymiana żarówek reflektora to mały koszmarek.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze wciąż jedna z najlepszych propozycji na rynku wtórnym. "Jeśli ktoś cierpi na nadmiar gotówki, to nie polecam" ;)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Koszt wszystkich usterek w ciągu pierwszego użytkownia samochodu roku zamknął się kwotą 200zł !

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie wystąpiły w ogóle... i oby tak dalej.