2,2

~Fordzik

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Samochód użytkuję codziennie głównie na długich trasach. Początkowo jeździłem delikatnie, wiadomo - silnik na dotarciu. Po przekroczeniu 30 tyś km przegoniłem focusika na autostradzie kilka razy po kilkaset kilometrów i się zaczęło. Wycieki z uszczelniaczy wałka rozrządu i coś się stało z rozrządem. Samochód trafił do ASO i ....trzeba było wymienić silnik na nowy. Dobrze, że auto jest na gwarancji bo to nie mały koszt. Nie powinno się...

Dodane 4 lata temu

4,8

~Adam

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Auto zdecydowanie wyróżnia się wśród konkurencji. Głównym aspektem jest prowadzenie - żadnym innym autem z segmentu C nie jeździ się tak dobrze jak właśnie Focusem - ogromny plus dla układu kierowniczego, zawieszenia oraz skrzyni biegów. Jeżeli chodzi o wnętrze - jest ok, materiały takie jakie powinny być ( kwestia przyzwyczajenia się do wystającego tabletu). Wyciszenie wnętrza na bardzo wysokim poziomie. Wygląd - w wersji cywilnej nie...

Dodane 4 lata temu

4,6

~Michał Szlązak

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Samochód daje niesamowitą frajdę z jazdy. Znakomicie się prowadzi, jednak w wersji ST-Line zawieszenie jest dość twarde. Silnik daje radę i jest w miarę dynamiczny, nie męczy się przy wysokich prędkościach. Bardzo dobra skrzynia manualna. Muszę również docenić kamerę cofania. Jedyną wadą jest elektronika. System Sync 2.5 ma kilka błędów, potrafi samoczynnie przyciszyć radio, kilka razy zdarzyła się też awaria czujników parkowania. Jednak mimo...

Dodane 4 lata temu

4,9

~Andrzej

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Porównując do poprzednich wersji Focusa, ten jest przestronniejszy przede wszystkim w drugim rzędzie. Wykończenie i materiały ok., jednak część twardych plastików na progach i od dołu drzwi ma tendencji do rysowania. Wygląd zewnętrzny to kwestia gustu. ale dla mnie wygląda naprawdę świetnie (wersja Titanium). Dynamika jak dla mnie wystarczająca, zawieszenie i prowadzenie w porządku, ale chyba trochę gorzej niż w wersjach poprzednich - to wpływ...

Dodane 6 lat temu

4,9

~Ciziak

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Plusy : Focus IV generacji to dopracowane auto z bardzo przestronnym wnętrzem i mega wyciszeniem . Solidne wykonanie choć do klasy premium jeszcze trochę brakuje. Materiały na desce rozdzielczej miękkie , solidne wykonanie, mistrzowski układ kierowniczy i precyzyjne prowadzenie to wzór w klasie kompaktów. Silnik 1,5 150 KM elastyczny bezwibracyjny i jak każdy silnik z turbo jest wrażliwy na styl jazdy. Spalanie średnie około 7 litrów/100 km...

Dodane 6 lat temu

4,8

~MatN90

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Godny spadkobierca legendarnego focusa mk1. Świetnie prowadzące się auto dające frajdę z jazdy, mające dużo miejsca w środku i wszystkie nowoczesne systemy wymagane przez współczesny świat. Niestety z biegiem czasu auta stały się co raz biedniejsze (wyrzucono najlepszy silnik 1.5, wielo-wahaczowe zawieszenie), a poziom dbania o klienta przez Forda jest żałosny, w czerwcu wycofano usługe live traffic dla nawigacji, a w sierpniu wykończą app...

Dodane 3 lata temu

4,9

~Wojciech

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Jest to pierwszy ford w moim garażu, i jestem mile zaskoczony. Nigdy nie myślałem, że jazda do pracy może być przyjemna- każdy zakręt... bajka. Do 14800 km bez żadnej usterki, spalanie 6.8 ( da się uzyskać mniejsze). Polecam dołożyć troszkę i wykupić wersję ST-line, przykuwa wzrok przechodniów.

Dodane 5 lat temu

5,0

~uysyy

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Po prostu świetne auto. Na tej półce nie ma lepszego.

Dodane 4 lata temu

4,3

~Paweł

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Sprawdź oferty Ford Focus

Automat jest tragiczny - działa bardzo wolno, łopatek przy kierownicy użyłem na samym początku tylko kilka razy, bo zanim bieg zostanie zmieniony, to już jest inna sytuacja na drodze. Dodatkowo potrafi niezwykle nieprzyjemnie szarpnąć, zwłaszcza przy redukcjach, np. przy hamowaniu silnikiem. Jeśli trzeba szybko zawrócić "na trzy", to nie zawróci się szybko - zmiana z D na R i odwrotnie to test cierpliwości. (Skrzynia biegów)

Dodane 3 lata temu