Lista ocen Ford Fusion (324) - Układ jezdny

5,0

~robcio

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

jak to Ford, w tej kategorii SUPER trzymanie na zakrętach, a to za sprawą nie tylko świetnie zestrojonego zawieszenia ale i szerokich opon jak na takie autko (195), duży plus za spory przświt który umożliwia wjechanie np do lasu czy polną drogę, porównując to z np CR-Vką czy RAV-ką to naprawdę niewielka róznica w tym prześwicie a przecież są SUV-ami

4,0

~assasello

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

Sztywny, prawie deskorolka, przez co miewa tendencje do podskakiwania na dziurach... (dlatego 4). Sztywność powoduje, że samochód mimo swojej wysokości nie ma mocnych tendencji do przechyłów na boki i do noszenia na wietrze. Zachowaniem na drodze jestem mile zaskoczony, spodziewałem się, że przy tej bryle samochodu będzie gorzej.

5,0

~Romek

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

Jak każdy Ford - prawie ideał. Dość twardy, ale mimo to bardziej komfortowy od A-klasy. Podsterowność zauważa się dopiero podczas ostrych nawrotów na skrzyżowaniach na śliskiej nawierzchni. Na codzień jednak prowadzi się bardzo pewnie. Wysokie zawieszenie pozwala przejechać przez prawie każdy krawężnik i każdą zaspę śnieżną.

5,0

~Marcin

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratorq TDCi 68KM 50kW

Samochód jest sztywny. Jazda z niewielką prędkością (20km/h) po wybojach strasznie kołysze na boki (z tyłu oś sztywna). W trasie i przy drogach marnej jakości pokonywanych szybko -doskonale. Zakręty z dużą prędkością bez nadmiernych przechyłów pomimo znacznej wyskości auta. Pełna kontrola nad samochodem niezależnie od prędkości.

4,0

~Adrian

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

Na równej nawierzchni auto prowadzi się jak po sznurku. Niestety jak dla mnie jest ono zbyt twardo zestrojone. Na dziurawych nawierzchnich zbyt mocno trzęsie. Zawieszenie nie dokładnie wybiera nierówności. Zakręty pokonuje idealnie. Nie zauważyłem nad czy podsterownści chyba że ktoś wjeżdża w zakręt jak szalony.

4,0

~krzyhoo1@yahoo.co

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

układ kierowniczy - wspomaganie daje poczucie kontaktu kół z nawierzchnią, zawieszenie za twarde, za glośne i awaryjne (obydwa teleskopy z tyłu się ´wylały´, choć z tyłu z rzadka ktoś jeździ, a w bagażniku co najwyżej zakupy z hipermarketu); odradzam ogumienie 15" - nie na polskie drogi

5,0

~msp

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

Układ jezdny to prawdziwa rewelacja, na seryjnych oponach 195x60x15 auto świetnie trzyma się drogi na zakrętach, naprawdę prędkości z jakimi można pokonywać łuki i serpentyny są dla mnie bardzo miłym zaskoczeniem, samochód jedzie jak po szynach i reaguje na każdy ruch kierownicą bez niespodzianek.

5,0

~Łukasz

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

Świetnie parkuje się w mieście, mały promień skrętu. Dobre wspomaganie (nie jest "za lekkie", pewnie się prowadzi). Na zakrętach czuć, że to miejskie auto i wchodzenie w nie zbyt szybko równa się gwałtownemu przechylaniu auta. Ciężko nad nim stracić panowanie.

5,0

~Greg

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratorq TDCi 68KM 50kW

Prowadzenie doskonale, chociaż kiedy zakończył pracę tylny lewy amortyzator to samochód nie \"słuchał\" moich poleceń tak jak wcześniej, wymieniłem parę - zamienniki i jest OK, auto jest trochę wyższe - UAV i to jest wyraźna zaleta, wjeżdżam tam, gdzie inne auta nie mogą.

Dziennik kosztów dla Ford Fusion

Średni koszt przejechania 100 km

30,33 zł

on

5,5

l/100km

pb

7,1

l/100km

lpg

9,8

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~7latFuzji

Ford Fusion

Mikrovan 1.4 Duratec 80KM 59kW

Dopóki nie wsiadłem do dobrego auta klasy C, byłem przekonany, że Fuzja ma b.dobry układ jezdny. Teraz na chłodno oceniam na 3. I jeszcze jedno - zimą samochód ma problemy z przyczepnością. Nie wiem z czego to wynika, może zły rozkład masy. To wg mnie największy minus fuzji.