Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Hatchback

Michał-Mondeo, 8 lat temu

Silnik 1.8 16V 125KM 92kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 295 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Mondeo III Hatchback 1.8 16V 125KM 92kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Karoseria

4,0

Całokształt

Samochód bardzo przestronny, zwinny i łatwy w prowadzeniu, duży ale i moja żona sobie z nim radzi. Spalanie paliwa w porządku koszty utrzymania również. Po przejechaniu ok 70 tyś km w 3 lata mogę smiało napisać że kupiłbym ten model jeszcze raz lub 4 generację.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przez 2 lata było dobrze jednak od ok 260 tyś km zaczynam dolewać wiecej oleju teraz gdy auto ma ponad 290tyś uważam ze silnik jest juz mocno zuzyty, wymiany oleju i przeglądy co 15tyś, olej 10w40 Motorcrafta od zawsze. Ok 0.5 L na 1000km przy przebiegu 295tyś

5,0

Skrzynia biegów

Tu bez zastrzerzeń, przy tym przebiegu skrzynia dziala znakomicie, płynnie. Koło dwumasowe i sprzegło jeszcze długo posłuzą. Mam wrazenie że Ford bardziej przyłożył się do wykonania podzespołów w swoich samochodach niz silnika.

5,0

Układ jezdny

Prowadzenia super, wygodna pozycja za kierownicą, dość precyzyjne prowadzenie i uklad jezdny. Jeździłem wieloma samochodami i za tą cenę auta napewno sie nie rozczarujesz.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże okna, wszystko widać w lusterkach to trzeba napisać. Przy cofaniu również nie ma problemu, mam wersję bez czujnika cofania ale uważam ze jest zbędny, przez 3 lata nie przytknąłem się do niczego kuprem.

4,0

Ergonomia

Stosunek jakości wykończenia i wykonania jest dobry w stosunku do ceny. Jednak jeżeli chodzi o serce samochodu a mianowicie silnik, tutaj ford powinien popracować.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak w każdym aucie, w zimie ciepło w lecie chlodno dzięki klimie, koszty wymiany filtra kabinowego znikome. Na duży plus zasługuje w Fordach podgrzewana szyba przednia i lusterka w standarcie co przy przymrozkach lub w zimnie wyklucza skrobanie szyb. 10sek i wycieraczki zbierają wodę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Narazie najwygodniejszy samochód jaki miałem, przestrzeni dużo zarówno dla kierowcy jak i pasazerów. Miejsca na bagaż porównywalnie jak w uwielbianym przez Polaków passacie kombi.

4,0

Wyciszenie

Tu najwieksza sprawe odgrywają opony. Przy prędkościach ok 100-130km/h słychać te które maja 69dB, wcześniej miałem jakieś o 72dB głośności i było jeszcze głośniej. Sprawa błacha ale w dłuższych trasach dość dokuczliwe, bo wiatru nie słychać prawie w ogole. Łożyska sprawdzane i różne elementy wyciszenia ale wszystko w normie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ocena 3 ze względu na utrzymanie silnika który juz po 290tyś km trzeba remontować i kosztów górnej granicy nie ma. Przebieg mam oryginalny, samochód kupowany osobiście z giełdy samochodów poflotowych w Niemczech. Serwis robiony na bierząco lecz 290tyś i wymiana lub remont silnika. Po za tym inne czesci w miare tanie i nie wymagaja czestej wymiany.

4,0

Stosunek jakość/cena

Pomijając silnik który powinien jeszcze być sprawny z tym przebiegiem to ocena dobra. Komfort, jakość, widoczność i prowadzenie ratują renomę Forda. Zastanawiam sie własnie czy sprzedać auto z usterką czy wymienić silnik i cieszyć się jeszcze tym autem kilka lat.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobnych usterek mało, co najwyżej co kilkanaście tyś wymiana jakiegoś łącznika w zawieszeniu lub gumy. Po za tym 20tyś km temu wymiana zużytej pompy wspomagania na sprawną uzywaną koszt 200zł i hula.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik bierze olej przy przebiegu juz 290tyś km, ma moc, jeździ, dolewki oleju i czesta kontrola jest kwestią przyzwyczajenia jednak jest to duży minus w całej ocenie tego samochodu. Koszty remontu są drogie i niewielu mechaników chce sie ich podejmować. Wymiana silnika to jednak ruletka bo panuje wśród użytkowników Fordów opinia o braniu oleju...