Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Hatchback

Wojcieszyn, 15 lat temu

Silnik 2.0 TDCI 115KM 85kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 93 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Mondeo III Hatchback 2.0 TDCI 115KM 85kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całokształt komfortu, przyjemności prowadzenia i podróżowania tym samochodem sa dla mnie gigantycznym zaskoczeniem. A jezdizlem passatem najnowszym (mondeo starsze technologicznie) w wersji Highline (moje mondeo ghia) wiec ten sam poziom wyposazenia - passat w caloksztalcie mniej komfortowy, avensis takze. Mondeo w swojej klasie pod kazdym wzgledem (no moze ilosci miejsca na tylniej kanapie w Skodzie Superb) jest niedoscigniony dla samochodow z tej gneracji. Nastepny moj zakup to mondeo mkIV mam nadzieje juz niedlugo :-)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Zwarcia, Dysza spryskiwacza

5,0

Całokształt

Samochód genialny.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bez klimy jeździ całkiem nieźle, bardzo kulturalna praca silnika - pracuje w każdym zakresie obrotów równiej niż Volkswagenowskie TDI

5,0

Skrzynia biegów

Miodzio, biegi same wskakują na swoje miejsce :-)

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się wyśmienicie - zawsze przewidywalnie, daje pewność kierowcy i pasażerom. Trochę myszkuje na koleinach (polskie tandetne drogi...). Czasem na nierównych zakrętach (jak są dziury czy coś) powoduje wrażenie uskakiwania tyłu - musi być ostry zakręt i mocno nierówny.

Komfort

3,0

Widoczność

Ciężko się nim cofa bo linia okien unosi się do góry im bliżej tyłu auta.

4,0

Ergonomia

Tak jak należy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak nawiewów na tylniej kanapie (w tej generacji aut chyba tylko skoda superb je ma). Nawiew na stopy mógłby bardziej na stopy a nie piszczele wiać.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo przestrzeni, długie siedziska i oparcia, świetne fotele(zwłaszcza w lepszej wersji ghia, oraz z regulacją lędźwi).

5,0

Wyciszenie

Cisza i spokój. W wersji ghia dużo lepiej wyciszone niż w niższych wersjach, przez co w ogóle nie czuć prędkości. Jazda z prędkością 140-160 km/h pozwala na swobodną rozmowę pasażerów i ciche brzdękanie radia w tle.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny napraw/przeglądów bardzo rozsądne jak na samochód za 110 tys złotych. Spalanie miodzio niskie. W warszawie między 6.8 a 7.3 (zależy od korków, zimy, klimatyzacji i tego czy jestem spóźniony). W trasie jazda do Chorwacji i z powrotem (4 osoby, pełen bagażnik, klima na full). Jazda spokojna, dużo po autostradach sporo po górach, trochę w miastach na 5 tys kilometrów spalanie 6 litrów. Wyprawa do Poznania w 3 osoby (jazda po autostradzie = średnia 170 km/h, czas przejazdu do poznania 3h) = 7.2 litra.

5,0

Stosunek jakość/cena

Świetna jakość/cena. Passat dużo droższy nie mówiąc o audi a4 (a dużo mniejsze) czy np. skoda superb

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobne usterki - wkurzające psucie się dyszy spryskiwacza przedniej szyby, oraz zwarcie elektryki (zapalają się lampki we wnętrzu auta gdy włączy się ogrzewanie tylniej szyby i wycieraczkę, bądź się chamuje).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 3 lata i 93 tys km nic poważnego się nie wydarzyło. Tankuje tylko BP ultimate Diesel.