Lista ocen Ford Mondeo III Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW 2001-2007 (38) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~Michał

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

Typowy minus tego samochodu podobnie jak i większości współczesnych diesli jest dwumasowe koło zamachowe.Koszt wymiany to od 1800 do 3000 zł.Osobiście przerabiałem ten temat i oddałem cały zestaw sprzęgła do regeneracji.Jak na razie przejechane ponad 15 tyś km i nie mam zastrzeżeń,a koszt naprawy dużo mniejszy.Kolejny minus modelu to notoryczne problem z hamulcem ręcznym.Cięgna na tylnych zaciskach potrafią się zapiekać lecz jest to do...

1,0

~janosik

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

Tu najbardziej zawiodłem się na mondeo. W ciągu dwóch lat cztwry razy auto nie dało się uruchomić. 1 raz padła podawcza pompa paliwa - wymiana na nową oryginalną Bosh (800 PLN), która okazała się nieszczelna i dopiero po samodzielnym wsadzeniu podróby za 150zł wszystko zaczęło pracować jak należy. 2 raz awaria przekaźnika wentylatora chłodnicy - ponieważ się nie wyłączał rozładował akumulator - 100 PLN. 3 raz padła sprężarka klimy - wymiana...

1,0

~kamilcza14

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

Tutaj jest pole do popisu. Wiecznie coś się psuło. Wymieniłem turbinę po około 2 latach użytkowania na 2 używaną, ale po regeneracji , która pod koniec ekspolatacji forda już zaczynała gwizdać. Nowe sprzęgło i koło 2 masowe, drugie 4 wtryski. Miałem problem z pompką paliwa (zapychała się i po przejechaniu 15 kilometrów samochód gasł), miałem problem z nim ponieważ nie chciał chodzić (gasł, tracił moc, itd.) wizyta fachowca z komputerem i...

3,0

~szmiciol84

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

no tu miałem już troszkę do roboty a mianowicie jak kupiłem autko (240tys km) a jezdze nim 3 rok ie (300tys km) to wyeksploatowane było: kolo pasowe, pompa wody, pompa wspomagania, alternator(normalnie się spalil), rozrusznik(nie było objawow zużycia?!), dość niebezpieczna usterka jaka mi się przytrafila to pekl przewd hamulcowy z tylniego zacisku!!! bylo jeszcze trochę pomniejszych napraw ale ze względu na przebieg jaki auto już ma jest w...

2,0

~Ya

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

Już pisałem o sprzęgle i kole dwumasowym więc nie będę się powtarzał. Lubi się popsuć rozrusznik - u mnie padł bendinks ale problem w tym że właściwie jedyna część do rozrusznika to... cały rozrusznik. Padła mi też turbosprężarka - podobno jest to normalne po 200 tys. km. Lubi też pękać rura powietrza do turbo - objawy są takie że kopci, spalanie rośnie do 13-15 l. a przyspieszenia nie ma. Koszt niewielki tylko trzeba dobrze zdiagnozować.

4,0

~bialy0503

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

Tu też nie jest źle.Nie działający hamulec ręczny,stukający tylni amortyzator,nie działająca klima.Rdza na krawędzi dachu przy przedniej szybie i na krawędziach dolnych wszystkich drzwi.Koniecznie do wyposażenia auta dokupić szpachel i lakiery,bo można zbańczyć.Trzeba uważać przy odkręcaniu świec żarowych,bo ukręcają się.Popsikać wd-40 lub czymś podobnym i poczekać parę minut.Ja już jedną mam ukręconą.Ale przy -18 na trzech odpala dobrze.

3,0

~funkyboss

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

W trakcie 2,5 letniej eksploatacji (45 tyś. km) doszło u mnie do następujących usterek: pękł elastyczny przewód hamulcowy przy tylnym kole (niebyt przyjemna sprawa), przednie amortyzatory, sprzęgło kompletne, przegub zewnętrzny lewy, tarcze hamulcowe/klocki hamulcowe, linka ręcznego, wycieki z układu chłodzenia, wycieki z silnika i skrzyni biegów, układ wydechowy, korozja na tylnych błotnikach i tylnej klapie,

3,0

~andriu_67@o2.pl

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

tutaj jest gorzej ale może to wina egzemplarza który zakupiłem bez wnikliwej kontroli, w ciągu 1 roku wymieniłem poduszkę silnika, pompę wspomagania kierownicy, kompletne sprzęgło (dwumasa) koło pasowe dwumasowe, napinacz, rolki, niepotrzebnie przez \"fachowość\" mechanika sprężarkę klimy.Teraz mam kłopot z niedoborem mocy w pewnych zakresach obrotów i pewnie padł jakiś czujnik i oby nie turbo.

4,0

~PAwelek85

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

w sumie całkiem ok. Ale przejeździłem zimę z \"szalejącą temperaturą silnika \" usterką okazała się pompa wody, a że czujnik temp jest \"suchy\" w głowicy bez udziału płynu to ciężko było co nieco ustalić. Pozatym zostały mi 4 termostaty :) 2 duże i 2 małe.

2,0

~wojtek_1970@o2.pl

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

po 180 tyś km:koło dwumasowe, wtryski, czekam na pompę paliwa i turbinę. tragedia. problem wtrysków komputer \"załatwiał\" przez redukcję mocy lub odcięcie paliwa. Szczególnie niebezpieczne że działo się to wczasie przyspieszania (np wyprzedzając tira).