Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Sedan

sti, 12 lat temu

Silnik 2.5 170KM 125kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 121 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Mondeo III Sedan 2.5 170KM 125kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Komfort a jednocześnie jest miękko, gdy trzeba. Reszty się ogólnie spodziewałem, tzn. osiągów, wielkości itp.

4,0

Całokształt

Jestem ogólnie bardzo zadowolony. Używam tego auta na długich trasach, w ciągu roku robię mało kilometrów. Komfort wysoki, pojemne wnętrze i ogromny bagażnik. A to wszystko za bardzo przystępną cenę. Boję się tylko awarii automatu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo mocny silnik, szybko się wkręca w obroty. Fantastyczny system drugich dolotów, przy 4 tys. obrotów auto łapie drugi oddech i mało jest aut, które mogą się z nim równać.

4,0

Skrzynia biegów

To jest automat, którego zasadniczą cechą jest dążenie do oszczędzania paliwa - zawsze stara się jechać na najniższym biegu, co w górach nie jest za wygodne, bo jak się jedzie pod górę, to po osiągnięciu preferowanej prędkości i odpuszczeniu gazu ustawia na najwyższy możliwy bieg i wtedy nie ma siły pod tę górę ciągnąć i wtedy znowu redukcja, rozpędzanie, przełączenie na wyższy itd. Przydałaby się opcja trybów pracy skrzyni, np. economy, normal, sport. Generalnie taki tryb pracy jest bardzo przydatny, bo reguły trzyma auto poniżej 2 tys. obrotów.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie bardzo pewne, mało nurkuje, nie siada z tyłu pod obciążeniem więcej niż o 5 cm, nie przechyla się, a jednocześnie - jak się spokojnie jedzie na nierównościach - wybiera miękko (ale wystarczy pojechać trochę szybciej i wtedy jest twardo).

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest bardzo dobra we wszystkich kierunkach, dodatkowo sprawę ułatwiają czujniki cofania. Z przodu łatwo wyczuć przód auta.

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodne skórzane fotele, elektrycznie regulowane. Fantastyczna tylna kanapa ustawiona pod odpowiednim kątem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja i ogrzewanie działają szokująco szybko. Bardzo mocna dmuchawa, mało głowy nie urwie. Jeszcze raz podkreślę bardzo szybkie ogrzewanie i schładzanie auta, a co ponadto - to jest prawdziwa klimatyzacja, zdolna zamienić samochód w lodówkę, a nie schładzacze, jak w moim poprzednim aucie - teraz widzę różnicę :) Musimy często osłabiać działanie wentylacji czy ogrzewania, zmniejszająć prędkość dmuchawy. Dodatkowy plus to dokładne utrzymywanie temperatury - jak ustawisz 18, to będzie 18 :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca, podłokietniki z przodu i z tyłu na odpowiedniej wysokości, ten z przodu trochę za krótki. Zagłówki za bardzo pochylone do przodu - wysoko fotelik dla dziecka nie dotyka oparcia i trzeba wymontować wtedy zagłówek.

5,0

Wyciszenie

Bardzo ciche auto.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No, ekonomia spalania nie jest jego mocną stroną. Najmniej pali na autostradzie, nawet poniżej 9 l. Generalnie na trasie z przejazdami przez miasta, hamowaniem, przyspieszaniem trzeba sie liczyć ze spalaniem a poziomie 10, a w górach nawet 12. W mieście 12 to minimum, raczej 14.

4,0

Stosunek jakość/cena

Kawał auta za niewielkie pieniądze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trudno powiedzieć, za krótko go mam, ale już mi się zepsuł jeden z silniczków sterujących fotelem, zamek schowka przed pasażerem, wymienilem zaciski tylne i jeden z drążków w przednim zawieszeniu.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Korozja! Wszystkie drzwi od wewnątrz zardzewiałe.