Lista ocen Ford Mondeo IV Sedan 2.5 Turbo Duratec 220KM 162kW 2007-2014 (6) - Silnik

Zacznijmy od zalet - motor ma bardzo fajne brzmienie i jest zaskakująco ekonomiczny na trasie - potrafi spalić około 7,5 litra na 100 przy prędkościach w okolicy 120km/h. Motor jest także bardzo elastyczny - można ruszyć z jedynki jak i z dwójki, na skrzyżowania spokojnie wjeżdża się na trzecim biegu a szóstkę można wrzucić już przy 70km/h Niestety motor ma też wady, mam znajomego handlującego częściami do forda i jego zdaniem - podobno te...

Motor jak jest sprawny to jest bardzo dobry. Jest niesamowicie cichy, mega elastyczny - maksymalny moment 320 Nm w zakresie 1500 - 4800 obr/min daje wrażenie jazdy raczej V8 pięcio garowym niż benzyniakiem, do tego ta aksamitność pracy i zero wibracji i te niepowtarzalne brzmienie - diesle mogą się schować. Niestety (w przeciwieństwie do BMW) jest opracowany "na styk". Pojawiają się problemy z uszczelką pod głowicą - popularny...

Motor jak jest sprawny to jest bardzo dobry. Jest niesamowicie cichy, mega elastyczny - maksymalny moment 320 Nm w zakresie 1500 - 4800 obr/min daje wrażenie jazdy raczej V8 pięcio garowym niż benzyniakiem, do tego ta aksamitność pracy i zero wibracji i te niepowtarzalne brzmienie - diesle mogą się schować. Niestety (w przeciwieństwie do BMW) jest opracowany "na styk". Pojawiają się problemy z uszczelką pod głowicą - popularny...

Motor jak jest sprawny to jest bardzo dobry. Jest niesamowicie cichy, mega elastyczny - maksymalny moment 320 Nm w zakresie 1500 - 4800 obr/min daje wrażenie jazdy raczej V8 pięcio garowym niż benzyniakiem, do tego ta aksamitność pracy i zero wibracji i te niepowtarzalne brzmienie - diesle mogą się schować. Niestety (w przeciwieństwie do BMW) jest opracowany "na styk". Pojawiają się problemy z uszczelką pod głowicą - popularny...

Bezawaryjna jednostka, wysoka kultura pracy i ten dźwięk 5 cylindrów. Wysoka elastyczność 320Nm pozwala na jazdę 60Km/h na 6 biegu jak się zamyślimy przy wjeździe do terenu zabudowanego, oczywiście nie jest to wskazane. 250km/h to nie problem, już nie jedno auto bardziej prestiżowych marek miało problem przytrzymać się za mną tylko audi r8 znikało mimo wciśniętego gazu w podłogę :)

elastyczność niesamowita, każdy diesel wymięka bo benzynka kręci się 2000 obr wyżej