Lista ocen Ford Puma I 1.7 i 16V 125KM 92kW 1997-2002 (54) - Układ jezdny

5,0

~Anonim

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Świetnie trzyma w zakrętach, bardzo pewne prowadzenia, no ale niestety odgłosy na dziurach nie należy do zbyt miłych ale nie należy się tym przejmować.

4,0

~Cuba

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Trochę sztywne zawieszenie (sportowe - żółte sprężyny), ale bardzo dobrze trzyma się drogi przy większych prędkościach jak na tak małe autko.

5,0

~street

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Nowe kompletne zawieszenie billstein(kompromis między prowadzeniem a komfortem)choć wcześniej nie było zle, to na pewno mu to pomogło:)

4,0

~pejo3

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

dobrze trzyma w zakretach.Co pawda to auto o charakterze sportowym ale mógłby być trochę bardziej komfortowy.

4,0

~asia.

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Pumadobrze trzyma sie drogi jednak jej twarde zawieszenie i niskie osadzenie potrafi byc problematyczne na polskich drogach.

5,0

~Krzysiek

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

ASR się przydaje, świetnie trzyma sie drogi, ale jak droga jest dziurawa to chciało by sie mieć miekkie zawieszenie

4,0

~marcelinho

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Autko znakomicie trzyma się drogi. Przy 220km/h nie czułem bicia w kierownicy ani \"lekkiego kółka\" .

5,0

~Patryk

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

klei sie jak malo co, ale twardo na co dzien, tym bardziej na super niskim profilu oponek

4,0

~dr.Killer

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Trochę za wysokie jak na auto co ma tak szybko jeździć zwłaszcza tył w wersji prze liftingiem jak w hamarze

Dziennik kosztów dla Ford Puma I 1.7 i 16V 125KM 92kW

Średni koszt przejechania 100 km

26,50 zł

pb

8,9

l/100km

lpg

9,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~adrian24

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

jak to autko sie drogi trzyma na seryjnym zawieszenie tego zaden kierownik Tigry czy Golfa nie zrozumie