Ocena kierowcy - Ford Ranger V Podwójna kabina

Dawid S., 8 lat temu

Silnik 2.2 Duratorq TDCI 150KM 110kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 139 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Ranger V Podwójna kabina 2.2 Duratorq TDCI 150KM 110kW od 2012 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Łatwość manewrowania i przyjemność z jazdy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Uszczelka pod silnikiem

Silnik : Wysadzony intercooler

Silnik : Turbina

4,0

Całokształt

Ogólnie autem jeździ się przyjemnie, cieszy oko, przestronne wnętrze, schowki, trochę słaba klima i po 100tyś km trzeszczące plastiki jak auto zimne - wszystko fajnie gdyby nie silnik...

Wrażenia

1,0

Silnik

Przez okres gwarancji i 100 tyś km było rewelacyjnie, niestety po przekroczeniu magicznego progu zaczęła się gehenna : - wysadziło od środka intercooler (ok 115Kkm) - uszczelka pod głowicą - ( przy ok 120Kkm) - pompa wysokiego ciśnienia ( 135 Kkm) - rozbieg silnika ( najprawdopodobniej padła "tylko" turbina gdyż udało mi się go zdusić - przy 139Kkm) Dodam że auto nie jest dobijane czy żyłowane (mam średnie spalanie poniżej 9l/100), w 95% swojego użytkowania jeździ w trasach powyżej 50km ... więc dla turbiny i silnika prawie idealne warunki.

4,0

Skrzynia biegów

Generalnie nie można narzekać , cały czas coś cieknie z niej ale tak miał od nowości.. więc co przegląd sprawdzam czy jest wszystko OK.

5,0

Układ jezdny

Prawdziwe 4x4 nie jakieś tam SUVowskie badziewie - po asfalcie na czterech łapach nie pojeździsz :) ale w błocie daje sobie rady.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobre pole widzenia - troszkę za szerokie słupki jak dla mnie, doskonała widoczność z kabiny.

4,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie być powinno, oprócz przycisku do zmiany wyświetlacza w komputerze - ale to już wina mojej wersji.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zwykła klimatyzacja nie radzi sobie podczas dużych upałów, winą chyba jest duża powierzchnia szyb (efekt szklarni).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca jak i z przodu tak i z tyłu.

3,0

Wyciszenie

Mogło by być lepiej, duże auto, duże opory powietrza i niestety to słychać w kabinie.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby nie problemy z awaryjnością silnika ( co generuje astronomiczne sumy) to było b.dobrze.

3,0

Stosunek jakość/cena

Po czterech latach mogę wystawić co najwyżej przeciętnie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czujnik wycieraczek i podgrzewanie przedniej szyby - szybę mam już czwartą ( nierównomierne rozgrzewanie i nie mówię tu o jakiś drobnych różnicach - Ford wymieniał bez gadania).

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Patrz sekcja silnik