Lista ocen Honda Civic VII (445) - Silnik

5,0

~denver

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Silnik to mocna strona Civica. VTEC o pojemności 1590 cm3 jest bardzo dynamiczny i ochoczo wkręca się na wysokie obroty, które nie robią na nim większego wrażenia - w końcu to Honda. Auto idealnie spisuje się w konfiguracji dwie osoby i bagaż, pozwalając na dynamiczną i przyjemną jazdę już od 2500 obr/min (faktycznego \"kopa\" dostaje powyżej 4000 obr/min). Przy większym obciążeniu (4 - 5 osób) daje się odczuć wyraźny spadek możliwości...

5,0

~mt

Honda Civic VII

Coupe 1.7 i 120KM 88kW

Moim zdaniem silnik jest wybitny ( a jeszcze bardziej wybitny v-tec 125 km.) . Generalnie kto miał styczność z silnikami benzynowymi hondy wie o co chodzi. Po pierwsze silnik jest sprawdzony. To ten sam co w poprzednich generacjach tylko rozwiercany - VI gen. 1.6, VII gen. 1.7 , VIII gen 1.8 itd . Mega elastyczny ( to znaczy na 3 biegu miasto w tym zakręty ronda itp. Ale jak się chce to wystarczy rozkręcić dziada do 6 , 7 tys obrotów i dostaje...

5,0

~Michał

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Uważam, że jest to najlepszy silnik benzynowy 1.6 wolnossący tych lat, ze względu na szereg czynników. Po pierwsze dynamika: w sprincie nie ma sobie równych wśród 1.6, katalogowe 9,9/10,2s przy 110KM, to świetny wynik, dla sedana jeszcze lepiej! Druga sprawa elastyczność, tak ganiona w innych modelach Hondy. 152Nm na akceptowanym niewysokim poziomie obrotów robią świetną robotę, pomaga w tym również krótka skrzynia biegów i elektroniczny...

4,0

~lukasz46@autograf.pl

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Moje porównanie Będzie w stosunku do aut: Suzuki Swift 1.6 90 km \'91 Nissan Sunny 2.0 D ok 80 km \'95 VW Passat 1.9 TDI 115 km \'01 VW Golf 1.4 nie wiem jaka moc \'97 Opel Astra 1.6 II ___Silnik ... całkiem fajny :) Pali śr. 7 l benzynki przy dość dynamicznej jeździe po drogach lokalnych. A tak ogólnie Od 7 do maks 8.5 z klimą i korzystaniem z V-tec :) Myślałem że ten V-tec będzie nieco mocjniejszy ... Na II biegu 90 km/h ... III-...

3,0

~WDZW

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

Niestety posiadam model z 90 konnym silnikiem 1400 cm. Przy wadze pojazdu (ponad 1100 kg) jest raczej dość ospały. Wystarczy powiedzieć, że do 100 km/h auto rozpędza się ponad 11 sek. Do tego spalanie wcale nie zachwyca. W mieście, tocząc się w korkach spokojnie możemy spalić ponad 8,5l/100 km. W trasie, przy w miare spokojnej jeździe zadowoli się 5,6-5.8l/100 km (90-100 km/h), przy agresywniejszej jeździe spali nieco ponad 6 litów. Silnik,...

5,0

~albercik

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Bardzo dobry silnik, właściwie jest to najmocniejszy punkt tego samochodu. Nawet w największe mrozy wsiadam cyk-cyk i jadę. Kultura pracy bardzo wysoka, aż dziwne bo to tylko 4 cylindry. Silniki Hondy słyną ze swobodnej pracy na wysokich obrotach, ten natomiast ma jeszcze jedną cechę - jest w nim również dół, pozwalając na normalna jazdę np. 65-70km/h na 5 biegu. Jak trzeba, jest bardzo dynamiczny - każdy kto wcisnął gaz np. na trójce przy...

5,0

~Darek_Wawa

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Silnik jest po prostu zachwycający. Można nim zarówno jechać bardzo defensywnie (60 km/h na 5) jak i ofensywnie (90 km/h na 2). Bardzo łatwo wkręca sie na obroty, a te ma naprawdę imponujące. Po przekroczeniu ok. 3500 obr/min dostaje zastrzyk mocy (vtec przełącza krzywki rozrządu na pracę nastawioną z ekonomicznej na maksymalna moc). Pracuje cicho i kiedy się nagrzeje, w sumie nie wiadomo czy pracuje na postoju czy nie. Jest typowo...

4,0

~rambo7@poczta.onet.pl

Honda Civic VII

Hatchback 1.7 CTDI 100KM 74kW

Silnik 1,7 CDTi 101KM 16V symbol EU9 model 4EE2 produkowany w POLSCE w Tychach. Blok silnika to ISUZU osprzęt silnika to OPEL, silnik koncernu GM. Paski klinowe made in poland. To nie jest silnik Hondy !!! Serwis ASO poleca mi diagnostyke w Oplu ceny napraw dużo tańsze, np. regulacja zaworów 3 krotnie tańsza. po 90 tys km Check Engin nie da sie skasować odpięciem akumulatora, skasować można wyłącznie WAG-iem serwisowym ASO. lub urządzeniem...

5,0

~Daniel

Honda Civic VII

Coupe 1.7 i 125KM 92kW

Bardzo ekonomiczny 9 s do setki to nie mało ale to nie jest auto do startu równoległego. Najważniejsze że daje możliwość szybkiej jazdy autostradą bez kosztów. Spalanie do 170/h ok ,9 litrów gazu. Żadnych usterek, wymieniam olej co 10 tys km i ogień na tłoki. Silnik bierze olej więcej zimą dolewam ok 4 litrów między wymianami olej tylko 10w 30. Zrobiłem po zakupie rozrząd. Nowe świece co 40 tys kolor świec pomimo dużego spalania oleju jest...

Dziennik kosztów dla Honda Civic VII

Średni koszt przejechania 100 km

30,33 zł

on

6,1

l/100km

pb

8,6

l/100km

lpg

8,7

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Cichy C.

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Silnik ok, mógłby mieć więcej koni tak jak np starsze 1,6 125km v-tec, co by bardzo poprawiło elastykę, która jest i tak całkiem niezła. Auto ma troche ponad 10s/100 ale ogólnie nie ma problemów z wyprzedzaniem,można się łapać z 1,8 i niektórymi 2.0, niemieckie 1,6 i 1,8 wysiadają,żaden zwolennik niemieckiej myśli technicznej mnie nie przekona. 1,9TDi 110km tez są objeżdzane. Zużycie oleju w v-tecowej normie czyli na 10tyś trzeba litra dolać a...