Ocena kierowcy - Honda Civic VII Sedan

Mefi100, 18 lat temu

Silnik 1.4 i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 4 tys. km

Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Komfortowe autko. Nowy model po faceliftingu bardzo ładny (soczewkowe reflektory, bardzo ładne lampy tylne, spojler dachowy w standardzie, chromowane i tytanowe elementy w kabinie, klima i CD standard (szkoda, że bez MP3), piękne niebiesko-czerwone zegary. Na tle konkurencji doskonale. I jeszcze jeden dobry drobiazg-kołpaki mocowane śrubami.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ma dobre odejście, ale powyżej 120 km/h zbyt głośny, z włączoną klimą trochę zdycha.

5,0

Skrzynia biegów

Znakomite usytuowanie na desce i precyzyjna praca.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobry (komfortowy) na nasze dziury, trochę mocno się przechyla przy szybszej jeździe w zakrętach, ale bezpieczny. Bardzo dobre elektryczne wspomaganie kierownicy.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobra do przodu, bardzo dobre (duże) lusterka boczne, trochę gorzej do tyłu, ale dziś czujniki cofania to już nie luksus.

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu ręki, znakomite usytuowanie skrzyni biegów. Trochę zastrzeżeń do wygody regulacji foteli.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Za głośna dmuchawa na wyższych obrotach, reszta ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tej klasie nie ma nic lepszego. Z przodu i z tyłu bardzo dużo miejsca, a do tego całkowicie płaska podłoga z tyłu (bez centralnego tunelu) i jeden z większych bagażników w klasie. Jedynie niezbyt wygodne środkowe tylne siedzenie.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 120 km/h nieco za głośny (szum opon, wiatru, silnika), ale można podkręcić fabryczne radio z CD.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście ok. 8.3 l/100 km, w trasie 6,5-7.0 l/100 km (załadowany, przeciętnie 100-120 km/h). Komputer pokazuje mniejsze zużycie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za krótko nim jeżdżę żeby powiedzieć o jakości. Cena ze standardowym wyposażeniem na tle innych aut tej klasy konkurencyjna, ale ogólnie wysoka (samochody mają wyśróbowane ceny).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Lekko opadające tylne szyby (fatalne korbki), prawe tylne drzwi jakby źle spasowane (większa szpara niż w lewych), ale takie są wszystkie fabryczne egzemplarze.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nic, ale to nowy samochód.