Ocena kierowcy - Honda Civic VII Sedan

Ogólnie złegło słowa nie można powiedzieć. Auto jest w zupełności poprawne. Pojawiają się tylko dwie niedogodności: 1. Poziom hałasu i klejenie do drogi 2. Fotel kierowcy - pojawiają się luzy oraz jest mało wygodny

Silnik elastyczny, rwie się do przodu. Wada jest niski moment obrotowy ale tak maja wszystkie benzyniaki. Dużą zaletą jest VTEC- naprawdę czuć, że ten system działa.

Poziom hałasu na 5 biegu mógłby być niższy - szum łożysk, zaś po przejsciu z 1 na 2 czuć lekkie szarpnięcie. Po za tym biegi działają płynnie i nie ma problemów.

Słabo. nie klei się do drogi. Czasem ma się wrażenie jak by jechać na krześle z doczepionymi kółkami...

Poziom hałasu oraz fotel kierowcy a także ogólna twardość siedzeń pozostawiaja sporo do życznia. jednak jest DOBRZE

wszystko pod ręką, nie trzeba niczego szukać, nic tez nie zasłania widoku

AC Automat - nic wiecej nie trzeba mówić. działa tak ja ma działać.

Kierowca jest zadowolony. To chyba najważniejsze? Pasażerowie się nie skarżą. Fotelik na tylnym siedzeni mieści się znakomicie.

Szum z nadkoli i przy 120 dodatkowo szumi skrzynia... ale ponoc to typowe...

Auto dynamiczne ale czuć, że czasem brak mu momentu obrotowego. Generalnie jestem bardzo zadowolony z niego. W trasie oszczędne w mieście w korkach już nie. Podobnie przy średnim natężeniu gdzie chce się szybko wejść na obroty. Generalnie spalanie mogę powiedzieć, że jest niższe niż w Hyundai Getz 1.1 i dużo niższe niż w Chevrolet Lacetti 1.4 czy 1.6. Jednak stawia pod znakiem zapytania zakładanie gazowni. Moim zdaniem LPG da oszczedność na paliwie ale w przypadku Vteca się boję. Mozna wstawić taką, która doda 10% mieszanki benzyny do LPG celem ochrony silnika, ale czy wtedy odczucie na stacji benzynowej będzie miało większy sens? Ogólnie mogę powiedzieć, że starannie wykonane, pojemny bagażnik, wózek z gondolą oraz kilka drobiazgów mieści się w zupełności. Mankamentem może być sam układ jezdny - Chev lacetti mimo wszystko lepiej klei się drogi - zwłaszcza w zakrętach mniej przechyłu czuć oraz ma dużo wygodniejszy fotel kierowcy. Jednak to civic daje wiecej fanu i niezawodności przy trasach po paręset czy kilka tyś km za jednym rzutem. Niestety drugim mankamentem jest wyciszenie, które jest kiepskie. Słychać cały asfalt na tylnym siedzeniu a z przodu słychać szum od przednich kół. Uwielbiam hondy ale VII chyba troszkę gorzej wypada niż VI. Nie mniej jednak nie zamienie jej na inne auto - no chyba że Honda ale IX lub CRV 2016 :)

Mogli by wiecej ładować dodatków w cenie samochodu. Przy kupnie nowego (jak to typowe dla japońców) wysoka jest cena wyjsciowa za podstawowy model.

Doskonale! Nie boje się jechać z dnia na dzień (z marszu) na drugi koniec Europy

Nie zaobserowałem żadnych usterek. Samochód mam od kwietnia. Przez 6 miesęcy 15 tyś zrobione. Wcześniej samochód był w rodzinie od nowości i też zadnej usterki.