Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Hatchback 5d

adi, 13 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 52 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Civic VIII Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Autko jest zwarte, p[raktyczne, przyjemnie się nim jeździ.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : wpisane w niezawodności

Przeniesienie napędu : zespół sprzęgła

3,0

Całokształt

jak na Hondę to nie ma się czym chwalić. Wcześniej pisałem ocenę ale po ok. 10k km i była pozytywna. Niestety auto ze względu na zawieszenie i sprzęgło straciło w moich oczach wiele. Następne będzie pewnie jakieś kombi 4x4

Wrażenia

4,0

Silnik

brak maksymalnej noty za brak płynności reakcji pedału przyśpieszenia. Podam przykład, ujmując powoli gaz nic się nie dzieje a po chwili zachowuje się tak jak by był całkowicie puszczony - serwis twierdzi że TTTM.

5,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

nie mo co się oszukiwać, układ działa poprawnie ale ciągle coś się sypie, coś stuka, łapie luzy itp.

Komfort

4,0

Widoczność

trochę grube przednie słupki co wpływa na powstawanie martwego pola - trzeba mieć to na uwadze.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

jak na Hondę to nie ma się czym chwalić

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

czujnik temp, moduł sterowania wspomaganiem kierownicy (włączenie i wyłączenie auta pomaga)

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zawieszenie nietrwałe (wymiana amortyzatorów przód, łączniki stabilizatorów, kolumna kierownicza 2x) sprzęgło (pedał 4x wymieniany, pompa sprzęgła 2x, kompletne sprzęgło 1x - wszystko udało się na gwarancji)