Ocena kierowcy - Honda CR-V IV SUV

m_2, 7 lat temu

Silnik 2.2 i-DTEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Honda CR-V IV SUV 2.2 i-DTEC 150KM 110kW 2012-2014 - Oceń swoje auto

4,92

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Najlepszy silnik diesla do pojemności 2.2 na rynku. Cichy, mocny i oszczędny

5,0

Całokształt

Jak zwykle Honda nie zawodzi. Finezji może i nie ma ale solidność to i owszem. Silnik 2.2 pracuje aż miło - prawie jak nie diesel (Volvo czy Toyota przy nim to traktory). Prawie 4 lata jeżdżenia i nic nie zawiodło.

Wrażenia

5,0

Silnik

Na hamowni 160 KM i 360 Nm - więc lepiej od tego co podaje producent. Do tego auta idealny

5,0

Skrzynia biegów

6 biegów w manualu bez zastrzeżeń. Nic nie haczy, biegi chodzą perfekcyjnie

5,0

Układ jezdny

Nie ma się do czego przyczepić. Testowany również na płycie poślizgowej - zaskoczył pozytywnie nawet zawodowego kierowcę instruktora.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń. Duże lusterka boczne. Kamera cofania pozwala zaparkować do centymetra

5,0

Ergonomia

Japońska. Wszystko tam gdzie być powinno

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa. Chłodzi tak jak trzeba

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Stosunkowo krótki z zewnątrz a zaskakująco obszerny w środku. Z tyłu płaska podłoga zwiększa przestrzeń dla pasażerów i poprawia funkcjonalność. Miejsca dość dla wszystkich

4,0

Wyciszenie

Szkoda że tak dobry i cichy silnik nie dostał wsparcia w postaci lepszego wyciszenia kabiny. Źle nie jest ale mogło być lepiej przy odrobinie wysiłku konstruktorów (chyba bardziej księgowych )

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W tej dziedzinie mistrzostwo świata. Spalanie 7 litrów to standard. Ekonomicznie można zejść poniżej bez problemów. Na autostradzie (niemieckiej) przy 180 km/h pali 9 litrów. Przeglądy w rozsądnej cenie (Volvo przy tym to złodzieje)

5,0

Stosunek jakość/cena

W tych pieniądzach ciężko znaleźć coś lepszego. Porównywanie do BWM czy Audi nie ma sensu bo też i pieniądze inne kosztuje choć mechanicznie to pewnie nie gorszy. W swojej klasie najlepszy. materialy wykończeniowe mogły by być lepsze ale wtedy i cena byłaby wyższa

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Blisko 4 lata tylko leje paliwo i jeżdżę. Normalne czynność serwisowe

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic. Jak to w Hondzie zazwyczaj bywa (to już moja 3 honda).