Ocena kierowcy - Honda CR-V V SUV Facelifting

V4V-15, ponad rok temu

Silnik 2.0 i-MMD 184KM 135kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda CR-V V SUV Facelifting 2.0 i-MMD 184KM 135kW 2022-2023 - Oceń swoje auto

4,57

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : spalanie

Układ hamulcowy : najkrótsza droga hamowania w tym segmencie aut

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Nie jest to Hyundai Santa Fe czy Kia Sorento. Ale pod względem prowadzenia, przestrzeni, komfortu podróżowania czy jakości wnętrza - przewyższa RAV4. Spory SUV z napędem 4x4 konsumujący średnio 6l/100km. Do pełni szczęścia przydałoby się lepsze wyciszenie (jak Santa Fe czy Sorento) oraz większy bagażnik. Po 9 miesiącach mogę potwierdzić, że auto sprawdza się na co dzień jak i w trasie czy na wakacyjne / zimowe wyjazdy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Moc układu napędowego jest wystarczająca (mam wersję 4x4). Napędza się znośnie, kultura pracy w miarę. W zimne dni gdy silnik jest zimny - hałasuje bardziej. Na autostradzie też można poruszać się i przyspieszać w miarę dynamicznie - jak na SUVa. 184KM wystarcza w zupełności, ale gdyby była dostępna mocniejsza wersja np 230KM to wybrałbym właśnie tą.

5,0

Skrzynia biegów

trudno oceniać element, którego w tym aucie nie ma. tak, ten samochód nie ma skrzyni biegów. podczas jazd próbnych przeszkadzały mi wysokie obroty silnika - rosnące nieproporcjonalnie do przyspieszenia, było to dla mnie nienaturalne - coś jak skrzynie bezstopniowe w toyotach. jednak po kilku dniach można się przyzwyczaić i teraz zupełnie nie zwracam na to uwagi. Teraz uważam, że przyjęte przez inżynierów Hondy rozwiązania w tej materii są praktyczne i przydatne - np. podczas wyprzedzania - auto porusza się ruchem ciągle przyspieszonym - rewelacja.

5,0

Układ jezdny

tutaj nie ma się do czego przyczepić. Jest to SUV ale zdarza się o tym zapomnieć. to element z rodowodem - Honda - nic dodać nic ująć. Prowadzi się pewnie i precyzyjnie, subiektywnie - lepiej niż RAV4 (ta ostatnia wg mnie była bardziej miękka ("gumowaty" układ kierowniczy). CRV prowadzi się pewnie, nie męczy w podróży, w tym segmencie jest OK.

4,0

Karoseria

nie wiem czy tu mam oceniać wygląd auta, trwałość powłoki lakierniczej...? Samochód wygląda jak wygląda, nie jest specjalnie ładne czy stylistycznie ciekawe. Z przodu czy z boku OK, z tyłu... tył wg mnie niespójny i nieciekawy. Ale nie zraziło mnie to (w końcu siedząc za kierownicą tego nie widzę). Lakier... rysuje się od samego patrzenia, to niestety standard od jakiegoś czasu w nowych autach większości jeśli nie wszystkich marek.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu i na boki jest super - docenia się to zwłaszcza dojeżdżając do skrzyżowania czy ronda. Do tyłu też jest dobrze choć nie rewelacyjnie. Na szczęście jest kamera cofania z trzema trybami pracy i robi robotę.

3,0

Ergonomia

Niewiele jest aut z tak dobrą ergonomią. Pozycja za kierownicą OK, Fotel wygodny, zagłówki super, kierownica wielofunkcyjna za to daję **** KIA jest tu lepsza. Ekran i multimedia, wszystko jak trzeba, ale nie działa w mgnieniu oka, rozdzielczość też wczorajsza niestety - tu znów KIA ma lepsze rozwiązania. Za to nic się nie zawiesza, plus za Android Auto, działa bez żadnych problemów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Spore wnętrze a nagrzewa i schładza się bardzo szybko.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mnóstwo miejsca z przodu i z tyłu. Schowek w tunelu obok kierowcy REWELACJA - można schować mały plecak / torebkę. Niestety bateria zabiera zabiera nieco przestrzeni w bagażniku i jednak uważam, że auto o takich gabarytach i w tej cenie powinno oferować jakieś 100l pojemności bagażnika więcej.

4,0

Wyciszenie

Podobnie ja w RAV4 zdecydowanie gorzej od SORENTO. Ta ostatnia wyciszona jest wzorowo.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

na ten moment mogę wypowiedzieć się tylko w kwestii paliwa - po 10 000 km średnie rzeczywiste spalanie to 6 litrów - wynik rewelacyjny jak na SUV 4x4. Niewielki apetyt na paliwo był jednym z powodów który przesądził o wyborze tego auta

5,0

Stosunek jakość/cena

Po prostu Honda, nie ma się czego przyczepić. Jest przyjemnie, komfortowo, nic nie trzeszczy nic nie stuka, póki co nic się nie psuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jakie awarie? po 10 000 km nic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

10 000km - nic.