Fajne auto rodzinne. Dobre do jazdy miejskiej i pozamiejskiej. Na autostrady każdy diesel będzie lepszy.
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik pancerny 2.0 na wtrysku pośrednim
Konstrukcja pracuje z krzywkami pod cykl Atkinsona. Spalinowka głośna przy jeździe autostradowej powyżej 120 km/h. Zrobione 4.5 tys km w miesiącu i jest ok.
3,0
Skrzynia biegów
Te auto nie posiada skrzyni biegów co jest jego największą wada (albo i zaleta=bezawaryjnosc). Silnik podlacza sie do napędu kol przy około 80 km/h. Jest to operacja niezaiwazalana.
5,0
Układ jezdny
Bardzo dobre prowadzenie. Zawieszenie lekko sztywne. Pewnie sie prowadzi nie buja będą.
5,0
Karoseria
Brak uwag.
Komfort
5,0
Widoczność
Bardzo dobra.
5,0
Ergonomia
Super.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Dziala sprawnie.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Bardzo duzo miejsca.
4,0
Wyciszenie
Do prędkości 120 km/h jest ok. Podczas przyspieszania silnik spalinowy wchodzi na obroty i jest przez pewnie czas głośny. Na pocieszenie fakt ze w konkuencyjnej RAV4 jest gorzej.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
5,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Narazie brak. Oby tak dalej.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 i-MMD 184KM 135kW
[l/100km]
