Ocena kierowcy - Honda Jazz III

Oygen, 11 lat temu

Silnik 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda Jazz III 1.4 i-VTEC 100KM 74kW 2008-2015 - Oceń swoje auto

2,85

31% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bagażnik.

3,0

Całokształt

Auto przeciętne poz wieloma względami, poza przestrzenią dla kierowcy i pasażerów oraz bagażnikiem które są na pewno najlepsze w klasie.

Wrażenia

3,0

Silnik

Dla ludzi którzy nie jeździli dieslem albo turbo benzyną może być. Jednakże absolutny brak mocy i dynamiki w dolnym zakresie obrotów jest wg mnie nie do przyjęcia i taka wolnossąca benzyna w dzisiejszych czasach niema szans z małymi \"uturbionymi\" benzyniakami które spalaniem oraz osiągami bija ten silnik hondy na łeb. Ogólnie skansen motoryzacyjny.

3,0

Skrzynia biegów

Znośnie, aczkolwiek przełożenia (zwłaszcza 1 i 2 bieg) zupełnie źle dobrane.

1,0

Układ jezdny

Zdecydowanie najsłabszy punkt tego samochodu. Kierowca zupełnie nie ma czucia co się z samochodem dzieje,zdecydowanie nadaje się tylko do bardzo spokojnej jazdy. Nie można sobie pozwolić na jakiekolwiek \"fantazje\" za kierownicą, trzeba jechać bardzo spokojnie i bardzo uważać bo auto wykonuje jakieś nerwowe ruchy. Poza tym komfortu zero. Bez porównania np. do Forda Fiesty którą jedzie się o wiele pewniej i można sobie na wiele więcej pozwolić bez ryzyka utraty kontroli nad autem

Komfort

4,0

Widoczność

Duża szyba przednia + małe okienka dają bardzo borą widoczność, niestety do tyłu trochę gorzej ale sprawę ratują duże lusterka.

3,0

Ergonomia

Dziwaczne sterowanie klimatyzacją i brak nawiewu na samą szybę w trybie AC OFF. Schowane sterowanie lusterkami (oraz ich składaniem). Dziwaczne wejście USB (po co ta przejściówka???)

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Fatalnie w kwestii parowania szyb, parują bardzo mocna w sumie nie wiadomo dlaczego. Wg mnie dość słaby nawiew.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tej klasie aut Jazz nie ma sobie równych.

3,0

Wyciszenie

Do ok. 80 km /h normalnie (bez rewelacji ale znośnie), powyżej auto robi się głośne.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)