Ocena kierowcy - Hyundai Getz

regent@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 1.5 CRDi 88KM 65kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Getz 1.5 CRDi 88KM 65kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

4,62

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik jego elastyczność, kultura pracy i dynamika. Podobno to ten sam co wkładało się poprzedniej A 140 CDI - jeżeli to prawda to cóż się dziwić...

5,0

Całokształt

Bardzo fajny mały i niepozorny samochód. Tani w eksploatacji i niezawodny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Diesel który nisłychanie pozytywnie mnie zaskoczył,klekot słychać tylko kilka sekund po uruchomieniu zimnego silnika - później mniej zorientowani pasażerowie orientują się że to diesel gdy załącza się turbina i czuć nagłe przyspieszenie. Osiągi więcej niż wystarczające jak na tą klasę auta.

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów - wszystko działa bez zarzutów; Trudno mi się trochę przyzwyczaić że na piątce równo jedzie dopiero po przekroczeniu prędkości 80km/h,

4,0

Układ jezdny

Samochód prowadzi się poprawnie, jednak jego wysoka sylwetka nieco ogranicza szybką jazdę w zakrętach. Osobiście nie podoba mi się progresywna charakterystyka elektrycznego wspomagania kierownicy. Przy wyższych prędkościach wspomaganie nie działa, podobno dzięki temu lepiej czuję się samochód i nadmierną prędkośc w zakrętach

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać bardzo dobrze nie tylko przez szyby, ale także w lusterkach wstecznych.

4,0

Ergonomia

W zasadzie wszystko jest pod ręką.Estetyka wnętrza nie powala, smutek trochę przełamują aluminiowo wyglądające wstawki na konsoli i drzwiach. Koło kierownicy do bólu plastykowe, właśnie zamawiam skórzane obszycie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja wystarczjąco wydajna, dmuchawy na pierwszym biegu praktycznie nie słychać. Duży minus to bardzo długi czas nagrzewania się zimnego silnika, ale podobno diesle tak mają; Jak już się nagrzeje to jest ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę samochodów miejsca więcej niż możnaby się spodziewać.Wysoka sylwetka przekłada się na odczucie większej ilości miejsca w środku. Fotel kierowcy \"wszechstronnie\" regulowany, ciekawostką jest regulowany kąt oparcia tylnej kanapy. Bagażnik nieco mały i z wysokim progiem załadunku.

5,0

Wyciszenie

Na dobrej jakości nawierzchniach jest bardzo cicho, na dziurach trochę gorzej - generalnie jednak dość cicho i w zasadzie bez trzeszczenia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód kupiony na rynku niemieckim jako roczny - połowę taniej niż taki sam nowy w Polsce;Ma jeszcze dwa lata gwarancji honorowanej w Polsce :-))) Na razie nic się nie popsuło i nie zapowiada się by coś miało się psuć. Zużycie paliwa zgodne z oczekiwaniami niewielkie... Samochodu raczej nikt nie ukradnie więc AC niepotrzebne

5,0

Stosunek jakość/cena

Nowy w salonie z kompletnym wyposażeniem po rabacie kosztowałby ok.43-45 tys. zł - nad zasadnością zakupu trzeba by się mocno zastanowić; zważywszy fakt że kosztował trochę więcej niż połowę tej kwoty podobną ofertę trudno znaleźć.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Praca wycieraczek nie urzeka, może to wina fabrycznych jeszcze piór (chyba trochę za twardych). Poza tym drażni dziwny rezonans układu kierowniczego na nawierzchni typu \"tarka\"

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie jeździ i nie na zapowiada się by coś mogło się popsuć.