Ocena kierowcy - Hyundai i20 I Hatchback 5d

Dobrze choć zdecydowanie Skoda Fabia była lepsza pod każdym względem. Gdyby poprawili srodek, zadbali o szczegóły typu kluczyk (jak w fso), to byłoby bardzo dobrze. i20 umieszczam pomiędzy skodą fabią a toyotą yaris (podobne gabaryty, ale jeszcze gorszy środek, dramatycznie ubogie wyposażenie). Na pewno i20 jest lepszy od wynalazków typu opel corsa czy ford fiesta (konsola wykonana chyba ze źle zmielonych plastikowych butelek).

Witam, własnie odebrałem z salonu firmowego i20... Trochę jestem zawiedziony. Z zewnatrz całkiem ładne auto, ale wnętrze...hmm, no cóż cena adekwatna do jakości. Choć oczywiście można lepiej. W moim poprzednim aucie Skoda fabia II FL materiały były znacznie lepsze, wszystko sprawiało solidne wrażenie. W i20 wszystko wygląda na delikatne i mało trwałe. Morze plastiku i tandetne srebrne i szare dodatki. Regulacja lusterek (ręczna) to jakaś pomyłka, w maluchu były solidniejsze! Delikatne klamki na zawnątzr i w środku. Brak oświetlenia wewnętrznego z przodu kabiny. Wielki plus za bagaznik, niezłe fotele, choć te z fabii bardziej mi odpowiadały. Generalnie gdyby nie tandetny srodek byłoby nieżle! Tyle tytułem wstępu. Silniczek ok, zbiera się nieżle, choć trochę hałasuje.

Skrzynia pracuje super! Precyzyjnie i bez oporów. Tak powinno być!

Na razie testuję, ale jest nieźle.

Brak zastrzeżeń. Najważniejsze, że hyundai nie oszczedza na wielkości lusterek...

Europejski poziom, żadnych niespodzianek.

Klima działa jak należy

Z przodu bardzo dobrze, choć na miejscu pasażera przy wysunietym do przodu fotelu brakuje miejsca na nogi z powodu wielkiego schowka i szerokiej konsoli srodkowej. Z tyłu bardzo duzo miejsca. Autko jest szerokie więc nawet sporych rozmiarów pasażerowie usiądą wygodnie (dotyczy 2 pasażerów)

Trochę hałaśliwy silnik, słychać pracę zawieszenia

Testujemy...

Chyba dobrze, plus za dużo poduszek powietrznych.

Po 300 km zapaliła się kontrolka bedów w silniku. Dodam, że sama zgasła...