Ocena kierowcy - Hyundai i30 III Hatchback Facelifting

Samochód przestronny (dla 3 osobowej rodziny wystarczający nawet na dłuższe wakacje z dużym bagażem) i łączący dobre osiągi z zaskakująco niskim zużyciem paliwa. Świetnie trzyma się drogi (dotyczy wersji n-line z nieco sztywniejszym zawieszeniem, wielowahaczowym z tyłu, i kołami 18 cali z oponami Michelin 225/40). W mieście (warszawskie korki) robiąc krótkie trasy do 5 km spalanie w okolicach 8l/100km, ale wystarczy, że są to miejskie jazdy po 10-15 km i spalanie potrafi spaść poniżej 7. Na trasie: autostrada 140 km/h - 7, przy 120 - 6, a jak jechałem po emerycku 85-90 to komputer po kilkunastu km pokazywał 4,3 (komputer przekłamuje niewiele - zaniża jakieś 0,2-0,3 gdy liczę z przebiegu i ilości zatankowanego paliwa). Bardzo dobra elastyczność silnika wspomagana dodatkowo silnikiem elektrycznym - osiągi są wystarczające nawet dla osób lubiących szybkie wchodzenie w zakręty i dynamiczną jazdę (choć to oczywiście rzecz względna co dla kogo oznacza szybką jazdę).

Mocny, elastyczny, oszczędny, cichy, 4-cylindrowy :)

Najlepszy manual z jakim miałem do czynienia jeśli chodzi o przełączanie biegów. Zestopniowanie też oceniam OK, choć to zasługa także silnika mającego wystarczająco mocy i momentu w szerokim zakresie.

Nie jeździłem "zwykłymi" wesjami, więc trudno mi porównać, ale n-line prowadzi się wyśmienicie.

Bez negatywnych uwag jeśli chodzi o wykonanie, spasowanie i ogólny wygląd.

Chyba normalna jak na auto tej klasy i tego segmentu. Bardzo dobre światła LED (przód) i efektowne LED z tyłu (od N-ki).

Według mnie wszystko czytelne i proste w obsłudze. Są fizyczne przyciski (a nie wszystko w tablecie).

OK

Zadowalająca. Na plus regulacja wysokości na obu przednich fotelach (często tylko fotel kierowcy jest w nią wyposażany). Z tyłu miejsca na nogi i nad głową wystarczająco - nawet jeśli ktoś siedzi za mną (182 cm).

Według mnie dobre, choć wcześniej jeździłem gorszym samochodem pod tym względem, więc to może być moje subiektywne odczucie. Szum opon słychać, ale nie jest jakoś strasznie dokuczliwy. Silnik też słyszalny na wyższych obrotach, ale w przyjemny dla ucha sposób.

Kupiłem z wyprzedaży rocznika i z upustem dla grupy zawodowej - biorąc pod uwagę, że to dobra wersja wyposażenia N-Line + pakiet komfort cena była bardzo atrakcyjna (a to dlatego, bo obecnie ludzie chcą kupować modne SUV-y, a kompakty nie są w cenie, z czego skorzystałem lubiąc właśnie takie auta).

Brak

Brak