Ocena kierowcy - Hyundai Pony III

Paweł, Kraków, 17 lat temu

Silnik 1.5 i 84KM 62kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 204 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Hyundai Pony III 1.5 i 84KM 62kW 1985-1990 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Hyundai Pony to bardzo starannie wykonane autko. Po 10 latach eksploatacji jazda nim to nadal przyjemność.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na ten rocznik bardzo dobry. Dość dynamiczny, a przy tym ekonomiczny. Nie ma problemu z odpalaniem, chodzi w miarę cicho i równo, dobrze wchodzi na obroty. Jednostki bardzo wytrzymałe - wytrzymują przebiegi do 300,000 bez remontu!

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów to jedna z najmocniejszych stron auta. Bardzo precyzyjna, biegi wchodzą lekko. Żadnych wycieków.

4,0

Układ jezdny

Troszeczkę zbyt miękkie i zdecydowanie zbyt niskie zawieszenie. Czuć dziury w drodze, a w mieście nie na każdy krawężnik można wyjechać.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez większych zastrzeżeń. Generalnie widoczność dobra, słupki nie ograniczają zbytnio pola widzenia.

5,0

Ergonomia

Deska rozdzielcza bardzo czytelna, wszystkie przełączniki w zasięgu ręki, niczego nie trzeba "szukać".

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Już po kilku minutach jazdy (po starcie od zimnego silnika) mamy ciepłe powietrze. A jak się nagrzeje to jest naprawdę gorąco:) Jak skręcimy pokrętło na ´zero´ mamy nawet w lecie zimne powietrze (a nie jak w niektórych autach, że zawsze leci ciepłe). Odparowanie szyb nie sprawia większych trudności i wystarczy kilkanaście sekund. Gorzej jest z tylną szybą. W starych samochodach lubi się przepalać I bieg nawiewu.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu OK, ale z tyłu zdecydowanie zbyt ciasno. Bagażnik również taki sobie i do tego płytki. Do minusów można też zaliczyć brak zagłówków z tyłu co nie ułatwia jazdy na dłuższe odcinki...

4,0

Wyciszenie

Generalnie do 80 silnika prawie nie słychać. 80-110 zaczyna być słyszalny. Powyżej 110 dość głośny, a powyżej 140 potrafi zagłuszyć radio;) Jednak w ilu miejscach w Polsce możemy jeździć 140km/h? W środku nic nie trzeszczy, może czasem kieszonka jak jest zimny silnik i niskie obroty.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa jak na ten rocznik i gaźnik całkie dobre, 6 w trasie, 9-10 w mieście na krótkich trasach. Ceny części orginalnych dość wysokie, ceny napraw w ASO horrendalne, ale kto by serwisował 15letnie auto w ASO. Wystarczy znaleźć dobrego mechanika i zapłacimy o wiele mniej.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za 4000-5000zł zdecydowanie bardziej wolę 15-letniego ponego niż 10-letnie cinquecento. Niestety te samochody mają duże przebiegi i trzeba liczyć się z tym, że trzeba będzie niektóre części powymieniać.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód bardzo starannie dopracowany. Z drobiazgów praktycznie nic sie nie psuje. Jedyne co to czasem coś zaskrzypi, ale wtedy wystarczy popsikać WD40 i już wraca do normy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 10 lat eksploatacji tylko dwa razy samochód nie zapalił z własnej winy - jedna awaria rozrusznika, raz urwały się linki wodzików skrzyni biegów. Z większych napraw robione były amortyzatory, remont blaharki. Po 200tys wymiana sprzęgła (stare już ciężko chodziło, ale jeszcze działało bez zarzutów).