Lepszego samochodu dotychczas nie mialem. Piekne, muskularne, z bardzo dobrym silnikiem, komfortowym i eleganckim wnetrzem.
Wrażenia
5,0
Silnik
Wiadomo, nie jest to to samo co dzwiek V8 w FX50, natomiast jest bardzo cicho, a przy ostrzym dodaniu gazu naprawde przyjemnie sie slucha.
4,0
Skrzynia biegów
Sprawnie reaguje na nacisniecie i modulacje pedala gazu, natomiast troche powoli zmienia biegi, a zmiana manetkami jest rowniez lekko opozniona. Poza tymi drobnymi szczegolami jezdzi sie komfortowo.
5,0
Układ jezdny
Rewelacja w zakretach, prezycyjnie i komfortowo.
Komfort
5,0
Widoczność
Bez zarzutow, a kamery znacznie ulatwiaja parkowanie. Nie zgodze sie rowniez z tym ze tylna szyba jest za mala.
4,0
Ergonomia
Dobrze i wygodnie rozmieszczone przyciski, aczkolwiek czasem trzeba sie chwile zastanowic. Nawigacja intuicyjna, zaleta jest dotykowy ekran
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
Nagrzewa natychmiastowo, jednak trzeba czesto modulowac temperatura, gdyz raz jest za goraco, pozniej za zimno itd. Slabe ogrzewanie nog.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Siedzenia rewelacyjne, miekka i wygodna skora, regulacja kierownicy i miejsce z tylu rowniez bardzo dobre.
5,0
Wyciszenie
Cichutko nawet przy 240km/h nie swiszczy, nie stuka, a silnik mruczy idealnie. Wydech rowniez nie przeszkadza w zupelnosci
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Takie auto musi palic, jezeli ktos chce oszczedzac, to niech kupi inny. Po miescie srednio 16-18 litrow przy najprawde normalnej jezdzie. Jesli ktos opowiada bajki typu 10-12 litrow, to chyba jezdzi maksymalnie do 40km/h. Chociaz na trasie da sie na chwile zejsc do 11 litrow przy spokojnej jezdzie nie przekraczajac 140km/h. Nie wierzcie w cuda, zreszta jak kogos stac na takie auto, to ... wiadomo.
4,0
Stosunek jakość/cena
Cena jest kwestia dyskusyjna, ale za ten pakiet powala konkurencje - BMW, AUDI, Mercedes duzo drozsze w podobnych konfiguracjach.
