Ocena kierowcy - Jeep Cherokee II

specnaz, 10 lat temu

Silnik 2.5 TD 115KM 85kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Jeep Cherokee II 2.5 TD 115KM 85kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

3,69

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pomimo jego ewentualnych awarii spowodowanych złym użytkowaniem, gdy nie zadba się na czas o podzespoły, jego elastyczność jest zaskakująca - ekonomiczny i zrywny zarazem. Pozwala wyprzedzać osobówki na trasie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wypadające laski popychaczy, itp.

Układ hamulcowy : Wariujące czujniki ABS.

Zawieszenie : Charakterystyczne amerykańskie bujanie na nierównościach.

4,0

Całokształt

W kwestii całokształtu auto oceniam dobrze. Jest tanie w utrzymaniu, części tanie i ogólnodostępne. Auto wytrzymałe, pozwala na jazdę 80-100km/h w terenie, gdy musimy szybko się przemieścić.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik głośny, ale dosyć ekonomiczny. Średnio palił ok. 10 litrów. Jednak już zaczynały się odzywać laski popychaczy, co jest typową wadą tego silnika wolnoobrotowego. Raz wymieniona uszczelka pod głowicą i podokręcane laski popychaczy pozwalają cieszyć się autem przez kolejne ok. 100 tys km.

4,0

Skrzynia biegów

Długie przełożenia, ale precyzyjne. Przełożenia tak dobrane, że auto nadaje się zarówno w teren jak i na trasę (prędkość maksymalna to ok. 167km/h, co świadczy o dużej elastyczności).

3,0

Układ jezdny

Luzy na drążku Panharda powodują, że auto prowadzi się jak autobus. Ale podróżuje się wygodnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Pomimo gabarytów widoczność jest dobra.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Plastik, jak to w amerykańskich autach, ale dobrej jakości.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą ciężko nagrzać wnętrze, ale latem klimatyzacja chłodzi jak lodówka.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo mało miejsca z tyłu i mało z przodu dla osób większych, niż 180cm.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie na tyle słabe, że praca silnika jest dobrze rozpoznawalna i dokucza przy wyższych prędkościach, ale to auto bardziej terenowe, niż osobowe.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na masę prawie 1700kg, pojemność 2.5l i 115KM spalanie oceniam na najmniejsze w gamie aut tej samej klasy i pojemności silnika. Na trasie ok. 7-8l, średnio 10l. ok. 12-15 w terenie.

5,0

Stosunek jakość/cena

W kwocie 2000-3000 eu nic lepszego i tańszego w utrzymaniu z napędem 4x4 i reduktorem się nie kupi.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tutaj nie mam uwag. Poza fiksującym czujnikiem ABS i klamką tylnej klapy, po przejazdach przez rzeczkę nie odnotowałem żadnych uszkodzeń.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek nie ma. Jeżeli silnik był już remontowany, to nie ma czego się bać. Jeżeli nie, to lepiej posłuchać pracy silnika, czy nie słychać metalicznego odgłosu lub charakterystycznego bulgotania, wówczas naprawa silnika konieczna.