Ocena kierowcy - Jeep Grand Cherokee I

lens, 5 lat temu

Silnik 5.2 i V8 Limited 215KM 158kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 270 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Jeep Grand Cherokee I 5.2 i V8 Limited 215KM 158kW 1992-1999 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : charakter Jeep'a

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

5,0

Całokształt

Auto się sypie bardziej od alfy. nie ma dnia żeby nie trzeba było zajrzeć pod maskę, wczołgać się pod niego, spryskać wtyczki contact sprayem, coś tam dolać, gdzieś walnąć młotkiem, dodam ze mojego kupiłem za nie cale 4 tys zl. wiec po cenie złomu. jest to mój daily driver którym robie dziennie po 130km, a jak jestem zmuszony do jechania toyota rav4 z 2014 ( super auto) to czuje niesmak i smutek. jeep jest rewelacyjny i nie zamienił bym nawet na nowszego jeep'a :D

Wrażenia

5,0

Silnik

nie do zajechania. tylko pilnować oleju slaby punkt to osprzęt elektryczny, IAC MAP, TPS ...

4,0

Skrzynia biegów

odporna na wiele, linka lubi się rozregulować.

3,0

Układ jezdny

bardziej stabilna jest szalupa na oceanie podczas sztormu. wymiana drążków to spory wydatek lecz nie sa delikatne jak w osobówkach. do ustawienie geometrii trzeba znaleźć kogoś kto się zna na terenówkach.

3,0

Karoseria

przed ruda nie ma ucieczki.

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo dobra

5,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

mój egzemplarz póki co się przegrzewa wiec sauna darmowa, ale sporych rozmiarow szyby zapewniają dobrze działająca meksykańska klimę,

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kierowca i pasarze maja jak w salonie. wygodne fotele, duzo miejsca na nogi. u kierowcy prawe kolano nie wadzi o deskę, pasażerowie tylnej kanapy maja nieco mniej komfortu, ale tragedii nie ma, nie co niskie oparcie, i mało miejsca na nogi.

1,0

Wyciszenie

brak. ale to nie przeszkadza.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

pomimo licznych drobnych awarii koszty są mniejszy niż wymiana układu hamulcowego w toyota rav 4 części dostepne praktycznie od reki, mnóstwo części używanych, zamienikow. ceny części w aso nie sa wygórowane.

5,0

Stosunek jakość/cena

w tej cenie nie znajdzie się lepszego auta. drogowa wersja t-72.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

liczne. natomiast nic czego amator nie był by w stanie naprawić za pomocą podstawowych narzędzi. auto ma swoje lata, głownie elektryka. przetarty kabel od szyb, przepalona żarówka podświetlenia deski. czujnik przepalony.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w moim egzemplarzu. - pompa wspomagania -przekładnia zakatowany przez poprzedniego właściciela reduktor.