Lista ocen Jeep Wrangler I (12) - Silnik

5,0

~Shadow

Jeep Wrangler I

Terenowy 4.2 114KM 84kW

Nie można się doczepić jest naprawdę ciekawy tak silnik jak i cały samochód przesiadając się z limuzyny zaskoczył mnie niezmiernie! Ma jak dla mnie tyle wad ile zalet po prostu trzeba go pokochać żeby sprawiał przyjemność a to przy tym silniku rekompensuje koszty spalania choć trochę :) i napewno nie zostaniesz niezauważony na ulicy

5,0

~kosynier4x4

Jeep Wrangler I

Terenowy 2.5 i 121KM 89kW

mimo że jest to 2,5 to do przeprawy wystarczy tam nie jest potrzebna moc a bezawaryjność, spalanie jest wieksze niz w 4.0 ale... PS. 130km to wcale nie tak mało no odchudzone auto przynajmniej nic nie ukręciłem

5,0

~MP mpried@eranet.pl

Jeep Wrangler I

Terenowy 4.0 i 184KM 135kW

Wspanialy silnik, 180 km, wolnoobrotowy. Przy niskich obrotach slychac tylko szelest, od 3000 w gore po prostu symfonia na szesciu garach...

5,0

~ponti-dracraven

Jeep Wrangler I

Terenowy 4.2 114KM 84kW

Glośny, lubi wysokie obroty ma to coś co ucho przyciąga doskonale zestrojony z tlumikiem.

5,0

~azja_

Jeep Wrangler I

Terenowy 4.0 i 184KM 135kW

Nie do zdarcia, legendarna jednostka 4,0. Mocna i piekielnie paliwożerna.

5,0

~slawomirm@jld.com.pl

Jeep Wrangler I

Terenowy 4.0 i 184KM 135kW

rewelacyjnie trwała, wojsko odporna maszyna. prosta na granicy z prymitywem. super.

4,0

~keramw@poczta.onet.pl

Jeep Wrangler I

Terenowy 2.5 i 121KM 89kW

"Europejski" wolnoobrotowy silnik - nie jest stworzony do ulicznych wyścigów

5,0

~kulka1200

Jeep Wrangler I

Terenowy 4.0 i 184KM 135kW

silnik 4.0 kultowy ;)nie do zajechania ;)

4,0

~xxXXxx

Jeep Wrangler I

Terenowy 2.5 i 121KM 89kW

Bez problemow. sprawdzona konsrukcja, zadnych zastrzezen

5,0

~Major

Jeep Wrangler I

Terenowy 2.5 i 121KM 89kW

Silnik pracuje dobrze. Na wolnych tylko lekki szym