Lista ocen Kia Sorento I (104) - Układ jezdny

4,0

~Max

Kia Sorento I

Terenowy 2.5 CRDi 170KM 125kW

wszystko gra gdy jedziesz prosto, na zakrętach lepiej uważać. W miarę dorze tłumi wszelkie nierówności w jezdni i na bezdrożach. Kołysanie samochodu - nawet bardzo przyjemne. Wiesz że nie prowadzisz byle czego.

Dodane 16 lat temu

5,0

~Simon

Kia Sorento I

Terenowy 3.3 i V6 245KM 180kW

Jak to pojazd na ramie, wymiana amortyzatorów i sprężyn na sztywniejsze h&r +2" poprawiły prowadzenie. Trzeba uważać na przednie łączniki stabilizatora, lubią czasem pęknąć, szczególnie po upalaniu w terenie.

Dodane 5 lat temu

4,0

~Marian Łapiński

Kia Sorento I

Terenowy 3.5 i V6 24V 195KM 143kW

Zawieszenie dosyc sztywne, jak na masę ponad 2 ton prowadzi się precyzyjnie, przewidywalnie. Należy inwestowac w dobre, markowe opony, nie dobija przy pełnym ładunku. Mocne i wytrzymałe.

Dodane 16 lat temu

4,0

~nienadaniec@wp.pl

Kia Sorento I

Terenowy 2.5 CRDi 170KM 125kW

ok., bez większych zastrzeżeń, nic nie stuka tak jak w Capicie Chevrolecie, ale czuć ramę, dość twarde i mało komfortowe, ale nie kładzie się dzięki niemu zbytnio na zakrętach a mogłoby z uwagi na ramę

Dodane 16 lat temu

3,0

~MICHAŁ

Kia Sorento I

Terenowy 2.5 CRDi 140KM 103kW

samochód płynie po drodze, a dziury są słabo wyczuwalne, nawet te spore. Auto trochę się przychyla na zakrętach - przy gwałtownych ruchach kierownicą - poza tym spokoj ... dostojny spokój.

Dodane 20 lat temu

5,0

~Marcin

Kia Sorento I

Terenowy 2.5 CRDi 140KM 103kW

Tu akurat zero zastrzeżeń auto prowadzi się super ale podczas jazdy powyżej 140km/h duża buda robi swoje podczas silnych wiatrów i trzeba trzymać ręce na kierownicy

Dodane 7 lat temu

4,0

~Maciek

Kia Sorento I

Terenowy 3.5 i V6 24V 195KM 143kW

Układ jezdny bezawaryjny, nie licząc normalnych rzeczy typu końcówki stabilizatorów itp. ale części tanie jak barszcz. Zawieszenie bardzo proste, nie ma co się zepsuć.

Dodane 8 lat temu

5,0

~Kakik

Kia Sorento I

Terenowy 2.5 CRDi 140KM 103kW

mile zaskoczony, brak tylko blokady dyfra i cent.mech różnic. ale to nie jest auto w ciężki teren. choć gdyby dołożyć te 2 elementy i trochę podnieść to można by jechać w górki

Dodane 10 lat temu

4,0

~kamil.dabrowski8@wp.pl

Kia Sorento I

Terenowy 3.5 i V6 24V 195KM 143kW

Dobrze radzi sobie na naszych dziurawych drogach chociaż troszkę trzęsie. Pewnie jedzie się do prędkości ok. 140km/h (pod warunkiem że nie wieje boczny wiatr), no ale taka wada SUV'ów

Dodane 15 lat temu

4,0

~TTTTT

Kia Sorento I

Terenowy 2.5 CRDi 140KM 103kW

Wystarczająco twardy, troche sztywny, tylko paralityk bedzie narzekał. Jednak zawieszenia rozniły sie w zaleznosci od modelu i rynku sprzedazy (USA, Wlochy, itd)

Dodane 15 lat temu