Ocena kierowcy - Lexus RX III SUV

genles, ponad rok temu

Silnik 450h 299KM 220kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 270 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Lexus RX III SUV 450h 299KM 220kW 2009-2015 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Gdyby nie zużycie przednich miechów, to byłyby tylko wymiany oleju i tankowanie

Wrażenia

5,0

Silnik

super nic się nie dzieje, tylko wymiany oleju i filtrów, Zaskakujące jest to, że producent nie przewiduje wymiany rozrządu ... tylko objawowo, jak coś się dzieje. Niestety koszt z wyjęciem silnika (bo inaczej nie można) to ok. 14 000 brutto. Ciekawe ile jeszcze dojadę?

5,0

Skrzynia biegów

Praca super, naprawdę nie się czego czepić - ideał. Ciekawostka - na serwisie otrzymałem informację, że producent również nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni biegów i jeżeli nic się nie dzieje otrzymałem radę aby nie ruszać. Ciekawe ile jeszcze dojadę?

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się bardzo dobrze, hamulce super jak na auto o masie 2200 kg. Przy odpowiedniej jeździe (eko) układ hybrydowy mocno odciąża hamulce na ładowanie baterii. Nieporozumieniem jest zawieszenie pneumatyczne, komfort jak na klesę premium słaby, auto twarde, brak możliwości regulacji twardości tylko regulacja wysokości - przy SUVie moim zdanie zbędny bajer. Koszt wymiany miechów z przodu KOSZMAR - łącznie z pełnym serwisem 14 tyś. nie polecam regenerowanych cena 1 szt 2850 - po dwóch miesiącach pękł ... Ciekawe ile jeszcze dojadę na tylnych miechach?

4,0

Karoseria

Wygląd dyskusyjny - jednym się będzie podobał innym nie. nie ma się czego czepić.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność generalnie dobra, wsteczne lusterko tak średnio bo bajerancka wycieraczka umieszczona na górze, której normalnie nie widać niestety zabiera kawałk pola widzenia. Lusterka zewnętrzne super, wielkie i dodatkowy bejer - przy cofaniu obniżają się, dużym plusem wszystkich lusterek jest to, że są fotochromatyczne. Trzeba bardzo uważać na grube słupki przednie - potrafią zasłonić nie jeden samochód.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, supe robi robetę HUD na szybie, ilość przycisków zredukowana do minimum - moim zdaniem przydałoby się tochę więcej, ale z drugiej strony auto wszystko robi samo.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Super wszytko działa, wielką szkodą jest że nie ma podziału stref nawiewu na dwie strony

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z żadnej strony nie brakuje miejsca

5,0

Wyciszenie

Moim zdanie zbyt cicho. Ten silnik jest tak ugłaskany aby nie robił zbyt dużo hałasu a to przecież V6 i możnya by było go słuchać zamiast radia ale nie takiej możliwości.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Póki co nie ma problemów poza zużyciem przednich miechów. Nie polecam zawieszenia pneumatycznego.

5,0

Stosunek jakość/cena

gdyby nie pneumatyka byłoby super

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

2,0