Ocena kierowcy - Mazda 3 I Sedan

Maciej, 8 lat temu

Silnik 2.0 MZR 150KM 110kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 143 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mazda 3 I Sedan 2.0 MZR 150KM 110kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Kupiłem jako nowe u dealera, zostaje na razie w rodzinie, nie z uwagi na to że jest rewelacyjne i nie mogę się rozstać, ale dlatego że (przynajmniej teraz) można je tanio eksploatować.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jest OK, choć wady o których pisze to wady auta a nie silnika. A sam silnik jest wystarczająco mocny, można zmieniać biegi przy 2200 obr. Redukcje wówczas odwdzięczy się mniejszym zużyciem. Przy wyprzedzaniu konieczne redukcje. Idealny na krótkie trasy i do spokojnej jazdy, w miejscie i na autostradzie sporo pali.

5,0

Skrzynia biegów

krótkie drogi prowadzenia, nie haczy, krótko zestopniowana - na przyspieszenie.

3,0

Układ jezdny

ZOOM ZOOM: usuńmy wytłumianie nierówności, usuńmy wyciszenie, będzie głośno i trzęsło a kierowcy będzie się wydawać że ma sportowe auto! Zawieszenie straszenie twarde, tylko na dobre drogi, za to na zakrętach bardzo pewne, nie przechyla się, a ukł kierowniczy bardzo czuły, szkoda że wspomaganie nie jest regresywne.

Komfort

4,0

Widoczność

Auto nie duże, bez czujników parkowania daje jadę, choć z przodu trudno wyczuć koniec.

4,0

Ergonomia

Poza zbyt szeroką konsolą - prawa noga w nią uderza wszystko OK.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa nie hałasuje, w bardzo gorące dni klimatyzacja nie daje rady.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogromny bagażnik, ale to sedan więc zapakowanie całości to frustrująca układanka. Jeśli chodzi o miejsce dla ludzi - do 180 nie trzeba więcej ani z przodu ani z tyłu, aczkolwiek szerokość wnętrza mogłaby być większa.

1,0

Wyciszenie

TRAGEDIA. Szum opon od 80kmh, Szum wiatru powyżej 100 kmh. Długotrwała jazda z szybkością autostradową to męczarnie. Nie ma wyciszenia nigdzie, szumi nawet z tylnych nadkoli.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

miasto 10-12l trasa 7,5-9 długotrwała trrasa w tym autostrada średnio 8,5

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1. korek wlewu paliwa 2. wahacze 2x 3. amortyzatory 4x 4. silniczek od wycieraczek 5. linka bagażnika

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)