Lista ocen Mazda 3 IV Sedan (22) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

~Łukasz

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SkyActiv-X 186KM 137kW

Auto jest nowe, koszty w ASO każdy sobie może sprawdzić. Ciężko mi ocenić jak to wypada na tle konkurencji. Jeśli chodzi o koszty paliwa to na pewno wydamy więcej niż przy hybrydach Toyoty. Na takie spalanie jak w hybrydowych Toyotach nie ma co liczyć.

5,0

~Cezary Kowalski

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Wyższy koszt zakupu rekompensuje niska utrata wartości przy odsprzedaży. Spalanie w granicy 7litrów i koszty serwisu nie doprowadza do bankructwa użytkownika.

5,0

~Cezary Kowalski

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Wyższy koszt zakupu rekompensuje niska utrata wartości przy odsprzedaży. Spalanie w granicy 7litrów i koszty serwisu nie doprowadza do bankructwa użytkownika.

5,0

~Cezary Kowalski

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Wyższy koszt zakupu rekompensuje niska utrata wartości przy odsprzedaży. Spalanie w granicy 7litrów i koszty serwisu nie doprowadza do bankructwa użytkownika.

5,0

~pawgro1

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Samochód posiadam kilka msc więc ciężko się wypowiedzieć w tym względzie, na pewno jednak nie jest to najtańsza marka jeśli chodzi o serwisowanie.

5,0

~Piotr Seb

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Droga w zakupie, ale zależy w relacji do czego. Proszę konkurencję wyposażyć do poziomu mazdy i wtedy prysnie mit o tanich samochodach grupy VAG.

5,0

~Andrzej W.

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Jest OK. Jak się jeździ ekonomicznie to zużycie średnie nie przekracza 6,5 litra na 100km

5,0

~kecup21

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

na razie nic poza płynami eksploatacyjnymi i przeglądem w serwisie.

4,0

~Krojcus

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SkyActiv-X 186KM 137kW

Ja na razie tylko zmiana oleju silnikowego. Przez olej 0W20 nie było tanio

3,0

~MICHAŁ k

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Miliony monet na baterie wymieniane co 2 mce