Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 103kW 2008-2010 - Opinie i oceny o silniku

Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 103kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,29

średnia ocena z 56 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

84%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,36

Wyciszenie

3,96

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,50

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,00

Stosunek jakość/cena

4,18

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,36

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,32

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Najnowsze oceny Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 103kW 2008-2010

Sortuj według:

Samochód posiadam od roku, w tym czasie przejechałem 11 tys km. Minusem jest twarde zawieszenie (zdecydowanie większy komfort na felgach zimowych 16" niż letnich 17") i miękki lakier (odpryski). Plusem bezawaryjność - auto serwisowane, pierwszy właściciel wymienił koło dwumasowe (prawdopodobnie ze względu na jazdę ze zbyt niskimi obrotami) i raz wypalał DPF w trybie serwisowym, poza tym żadnych innych awarii. Fakt, że duża część...

Ogólnie żadnych problemów nigdy z autem. Samochód wygodny o niebanalnej lini nadwozia. Ma wszystko czego potrzebuje kierowca bez zapedów rajdowych. Miałem Mazdę w opcji exclusive i naprawde jestem zadowolony z tego co oferowała. Małe mankamenty to minimalnie zauwazalna słaba jakość wykonania i spasowania materiałów...a przede wszystkim kiepska karoseria. Pojeździłem 3,5 roku. W tym czasie absolutnie nic się nie wydarzyło na niekorzyść....

Bardzo dobre auto, jest to "Japończyk z Japonii", doskonałe, ergonomiczne wnętrze, chyba najlepsze zawieszenie w klasie D, silnik dobry, ale przy takim zawieszeniu mógłby być bardziej dynamiczny ( optymalnie 185 km - 2.2 litra ). Świetne audio ze zmieniarką na 6 CD, z odczytem mp3, ze sterowaniem w kierownicy, nawigacja, system monitorowania tyłu pojazdu, Dobry zestaw głośnomówiący bluetooth. Może troche...

Samochód można eksploatować Max do przebiegu 200 tyś. Po tem zaczynają się same problemy. Chyba jest to jedyny model gdzie wystarczy wejść na zagraniczne ogłoszenia co 2 ma silnik popsuty. Przy zakupie proszę zwróć czy ma orginalny silnik czy już zmieniony.

Całokształt na plus dla mnie jest to auto idealne.2.0d to bardzo dobry silnik podstawa to podkladki pod wtryskami co 120tys km I tylko oryginalne np z Mazparts ,koszt 50zł.Dwumasa ze sprzęgłem jeszcze oryginał,turbina i wtryski również.A przebieg na dzień dzisiejszy to jakieś 608tys km.Auto jezdzi głównie trasy po Europie.Dpf jedynie usunięty.Olej 5w30 a5 b5 co 10tys km I to tyle.Polecam i Pozdrawiam

Średni koszt przejechania 100 km

super 3 lata bezawaryjnej jazdy dpf SUPER 40'000km po mieście do pracy mam 5 km tylko leje oryginalny olej mazdy stan na dzisiaj zanieczyszczenia DPF 0,0% mamy w firmie jeszcze 2.2 i tak samo nic .

Ogólnie auto in plus. Stylistyka na pewno jest dużym atutem, wygląda dynamicznie mimo tego, że to kombi. Auto mam od nowości, kupione w polskim salonie. Jedyne co, to wypalany był dwukrotnie DPF. Oprócz tego zero problemów.

Kupiłem auto z przebiegiem 163000km, import z Holandii, poleasingu, 1 właściciel (nie wiem ilu użytkowników :) ). Po niespełna 2,5 roku użytkowania mogę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony z tego samochodu, bardzo go chwalę. Przejechałem nim ok 45 tyś km bez żadnych problemów, robiłem trasy wakacyjne po 3-4 tyś km i muszę mazdę za całokształt naprawdę pochwalić.

Ogólnie autko ładne może podobać się design, nadaje się na długie trasy, problem z dpf-em przy jeździe po mieście z uwagi na niedopalanie paliwa co powoduje \"cofkę\" i zmieszanie oleju silnika z paliwem TTTM. Nadaje się na wypady poza miasto lub wakacje tylko mało komfortowe zawieszenie jest bardzo twarde, zostało poprawione w wersji po lifcie w 2010r.

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 103kW 2008-2010

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 103kW 2008-2010