Szukaj

Mazda 6 – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

Informacje o Mazda 6

Lata produkcji: 2002 – teraz
Segment: Klasa średnia
Produkowany od roku 2002 model z segmentu D (klasa średnia). Mazda 6 zastąpiła znaną serię 626. Oba samochody miały wiele wspólnych elementów, m.in. platformę podłogową G-platform opracowaną we współpracy z Fordem. Mazda 6 jest jednym z najbardziej popularnych modeli Mazdy w ostatnich latach – z taśm produkcyjnych zjechało już prawie 2,5 mln egzemplarzy. Samochód otrzymał wiele wyróżnień w międzynarodowych konkursach. Do tej pory powstały trzy generacje Mazdy 6, ostatnia została wprowadzona na rynek w roku 2012. Usportowioną wersją auta jest Mazda 6 MPS (na Starym Kontynencie) oraz Mazdaspeed6 w Stanach Zjednoczonych. W Kraju Kwitnącej Wiśni Mazda 6 sprzedawana jest pod nazwą Atenza.
czytaj więcej
Powagosław

Fantastyczna robota projektantów Mazdy, którzy nie przestraszyli się własnych wizji studyjnych i umiejętnie przełożyli je na model produkcyjny. W ten sposób, niepostrzeżenie, powstał jeden z najatrakcyjniejszych wizualnie samochodów klasy średniej.

~Powagosław
Luzacjusz

Dzieło Japończyków skomentuję po amerykańsku: „Wow”. Kto by pomyślał, co? Mazda 6, jeszcze do niedawna auto dość eleganckie, ale zupełnie beznamiętne, dziś jest naładowane emocjami jak najlepsze odcinki „Mentalisty” z Red Johnem w roli głównej.

~Luzacjusz

Oceny Mazda 6

Liczba ocen: 1 345
Ogólna ocena
4,4 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(85%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie - Karoseria

Wybrane oceny

4,6
~Kacper
Mazda 6 I
Kombi 2.0 MZR-CD 143KM 105kW
Mazdę kupiłem od jej pierwszego właściciela bo wiedziałem, że dbał o silnik. Diesle w tych samochodach mają złą opinię, ale jak ktoś od nowości wymieniał olej co 8-10tys na dedykowany do Mazdy plus schładzał turbo i nie pałował na zimnym to ma diesla co wbije pół miliona (oby). Auto nigdy mnie nie zawiodło, jest pewne w prowadzeniu, mega oszczędne i super pojemne, a do tego w miarę żwawe. Jedyny mankament to hałas powyżej 140km/h, ale airpods pro3 w tym bardzo pomagają. Jak ta Madzia mi już odmówi posłuszeństwa to pewnie będzie kolejna - tym razem może benzyna.
Dodane 1 miesiąc temu
4,0
~Majkel
Mazda 6 I
Kombi 2.0 MZR 141KM 104kW
To był mój pierwszy samochód i przez ponad 7 lat użytkowania nie zdarzyła mi się żadna awaria w tym aucie. Zawsze wyjechałem z domu i zawsze wróciłem o własnych kołach. Gdyby nie rdza, która już zjadła progi i zrobiła dziurę, że woda wlewała się pod dywanik kierowcy to bym nim przejeździł kolejne 7 lat bowiem to było bezawaryjne auto (i jestem pewien, że miało cofany licznik). Samochód płynął po drodze, pewnie się trzymał zakrętów. Zdarzały się drobne awarię lecz to nie takie by wyeliminowały go z ruchu. Wymieniane były jedynie eksploatacyjne rzeczy, typu: wahacze, hamulce, filtry. Wygodnie jechało się całą rodziną na wakacje, bagażnik w kombi był naprawdę pojemny. Brak mu było trochę dynamiki ale odwdzięczał się niskim spalaniem. W trasie potrafiłem zejść poniżej 7 L/100 km. Minusem jest, że jest ona dosyć niska i przy pełnym załadowaniu na hopce potrafił lekko przyrysować wydechem. No i ogromny plus trzeba dać za jakość oryginalnych amortyzatorów bowiem w tym aucie miałem jeszcze założone te same od nowości auta i sprawność miały lepszą niż niejedne zamienniki po pół roku
Dodane 3 miesiące temu
4,6
~Maciej
Mazda 6 III
Kombi Facelifting 2016 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW
Auto z wyglądu nietuzinkowe (u mnie kolor soul red), wygląda obłędnie przy tych wszędobylskich VAGach. Mazda 6 jest niezawodna, przez 3 lata eksploatacji (poleasingowego auta z drugiej ręki), nie zepsuło się nic, tylko bieżącą eksploatacja. Dwulitrowy silnik jest trochę za słaby, raczej dla spokojnych kierowców choć w trybie sport potrafi przyspieszyć ale tylko z pedałem w podłodze. Infotainment wręcz archaiczny - wymieniłem na 10" z Androidem na pokładzie i to było to czego brakowało temu autu. Mam wersję Sky Energy, bez wodotrysków ale dla mnie jest w porządku.
Dodane 9 miesięcy temu

Raporty spalania Mazda 6

Liczba raportów: 1 727
Średnie spalanie dla Mazda 6
6,0 – 14,2
l/100 km
5,5 – 7,8
l/100 km
8,5 – 14,1
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

6,8
Mazda 6 III
Kombi Facelifting 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW
Moja Mazda 6 2.0 165KM i-eloop testowana na wszelkie możliwe sposoby w trasie i na mieście z jazdą bardzo spokojną i dynamiczną oczywiście zgodnie z przepisami spala średnio 7,3 l/100 km. To bardzo dobry wynik jak na taki motor benzynowy. Przy bardzo spokojnej jeździe trasami krajowymi do 90 km/h potrafiła zejść do 5,2 litra .Autostrada przy 140km/h jest to około 8,0 litrów, powyżej nie testowałem na dłuższym odcinku ale myślę że do 9 litrów by wzięła . Spokojna jazda autostradą na tempomacie 120 km/h bierze 6,3 litra około więc rewelacja. Oszczędny silnik, i jak na brak turbo jest dynamiczny wbrew temu co ludzie piszą. Wyżyłowane silniki 1,0 czy 1,4 z turbo będą palić bardzo podobnie. Tu mamy silnik wolnossący który zapewne dwa razy przeżyje uturbione jednostki.
Dodane ponad rok temu
6,1
Mazda 6 III
Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW
110 tys przebiegu, 5w30 mobil 1, lato zima włączona klima albo Eco albo normalnie AC. Trasa do pracy 30 km po pagórkach bawarskie oszczędnie 5.8 dynamicznie 6.3 Trasa Norymberga - Wrocław 145 km h głównie, czasem 160 a jak ograniczenie do 80 to 80, auto zawsze pełne albo słoiki albo skrzynki piwa, 2 os spalanie 6.1 czyli Zaje fajnie!!! Często w deszcz i wiatry z Polski na polskiej vervie 6.0 Jezdze dynamicznie czasem aż za bardzo nigdy spalania 7 L nie widziałem. Silnik bajka. Po mieście jak podusze 2 bieg wrum wrum to idzie w górę ale 6.6 średniego nie przekroczyłem nigdy.
Dodane ponad rok temu
7,5
Mazda 6 III
Sedan 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW
Na trasie Polska-Wegry-Chorwacja z pełnym obciążeniem na autostradzie z prędkościami 110-130km/h spalanie wyszło 6,2 licząc zatankowane paliwo! W ruchu miejskim i poza terenem zabudowanym, można osiągnąć spalanie 7,5-8l/100km bez wielkich wyrzeczeń.
Dodane 7 miesięcy temu

Usterki Mazda 6

Liczba wpisów: 108
Falowanie temperatury wody
  • Mazda 6 III Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW od 2018
  • układ chłodzenia
  • 35 tys. km
Samochód jest z 2021 roku. Problem pojawił się niedługo po okresie gwarancji. Od jakiegoś czasu pojawiły sie wachania temperatury płynu chłodzącego. Przy ruchu miejskim temperatura trzyma sie sie w granicach 90 stopni (na wskażniku na desce rozdzielczej, co ciekawe odczyt na czujniku temp potrafi dochodzic do 100 st natomiast wskażnik na desce rodzielczej zatrzymuje sie na 90 i ani drgnie wyzej), natomiast w trasie potrafi spasc nawet do 65 st. C. Sprawdzałem z ciekawości na forescanie parametry pracy czujnika temp. przy około 80 st napiecie jest około 1,1V, przy 98 około 0,5V - co wskazywał by raczej na poprawne wskazania. Wszystko wskazuje że najprawdopodobniej padł "termostat". I tutaj wielka niespodzianka, bo w tym samochodzie nie jest juz montowany zwykły termostat a tzw moduł elektroniczny termostatu (tzw termostat) którego koszt w aso to około 3200 zł plus koszty wymiany. I co ciekawe, japoński samochód wstawił u siebie konia trojańskiego pochodzącego z niemiec w postaci tego "termostatu", firmy continental, ktory jest cholernie drogi i dosc awaryjny...
Dodane ponad rok temu
Problem rozwiązany
3 komentarze
Zapiekający się sworzeń w zacisku hamulca ręcznego - hamulec nie odbija.
  • Mazda 6 III Kombi 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW od 2012
  • układ hamulcowy
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 3
Podczas użytkowania po kilku latach hamulec ręczny zaczął wyraźnie powodować usterkę w postaci nieodbijania ręcznej dźwigni. Powodem było brak odpowiedniego uszczelnienia sworznia w zacisku hamulcowym naprawa polega na regeneracji zacisku. Naprawa samemu w garażu polegała na zdjęciu koła i rozruszaniu sworznia i smarowania go dostępnymi środkami smarującymi ale wcześniej próba odrdzewienia tego elementu ponieważ usterkę powodowało właśnie utlenianie się stali i zapieczenie sworznia wewnątrz zacisku. Naprawa pomagała na kilka miesięcy.
Dodane 2 lata temu
2 komentarze
Pojawiające się błędy SCBS, i-stop, check engine, TCS, TPMS
  • Mazda 6 III Kombi Facelifting 2016 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 150KM 110kW 2016-2018
  • inne
  • 150 tys. km
Witam. Podczas jazdy (niema reguły kiedy) załączają się na wyświetlaczu wszystkie wymienione błędy. Od SCBS,i-stop, tcs, tpms do abs. Auto wchodzi w tryb awaryjny. Automatyczna skrzynia biegów z trudnością przerzuca bieg na wyższy/niższy, manualnie nie da się zmienić biegów. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta błędy kasują się i jest możliwość dalszej jazdy. Ponowne załączenie się błędów nastepuje w nie oczekiwanych momentach. Niema reguły kiedy. Raz z 2 minuty jazdy, raz za kilka godziny. Mechanik po podłączeniu komputera widzi masę błędów i nie umie określić co jest przyczyną. NIE polecam...
Dodane 4 lata temu
Problem rozwiązany
7 komentarzy

Opinie o instalacjach LPG

Liczba wpisów: 77
5,0
Mazda 6 I
Hatchback 1.8 MZR 120KM 88kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 201 tys. km
użytkowana przez: 60 tys. km
Witam mam mazdę 6 z 2004r. 1,8 benzyna 120 koni. Postanowiłem założyć gaz by oszczędzić. Zdecydowałem że założę w Tarnowie w BRC. Autko jeździ super, pali nawet na największych mrozach. Spadek mocy nieodczuwalny. No po prostu ekstra. Po 2 latach zaczęło brać olej. Po 3 latach na 2000 kilometrów wlewam około jednego litra. Super nawet nie muszę już zmieniać oleju(olej lałem...
Dodane 7 lat temu
4,5
Mazda 6 II
Sedan 2.5 MZR 170KM 125kW
homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"
instalacja: AC STAG 4PLUS
przebieg: 18 tys. km
użytkowana przez: 50 tys. km
Witam. Mazdę mam już 3 lata i właśnie szykuję się do zakupu nowego modelu. Kupiłem ją w 2012 roku i od razu założyłem gaz. przejechałem przez 3 lata na gazie 50000km i gdybym pisał tą opinię miesiąc temu była by to najlepsza opinia o gazie. Zero utraty mocy ,dynamiki i problemów przez trzy lata. Regularny serwis gazu wymiana filtrów świec i jedna awaria wtrysku gazu to...
Dodane 10 lat temu
4,0
Mazda 6 III
Sedan 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW
homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.
instalacja: LANDIRENZO OMEGAS
przebieg: 90 tys. km
użytkowana przez: 40 tys. km
Instalacjaużytkowana głównie w trasie, spalanie na poziomie 8-9l LPG +1,5l Pb przy prędkościach do 140. Instalacja niezawodna i oszczędna, jedynie obsługi co 15tys. Bardzo udane połączenie, Samochód dynamiczny, brak ubytku mocy.
Dodane 2 lata temu
Mazda 6

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów