Ocena kierowcy - Mazda 6 III Sedan Facelifting 2016

thorin77, 6 lat temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 6 III Sedan Facelifting 2016 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Tu wszystko jest dobre lub bardzo dobre. Wygląd wymiata, jakość materiałów robi super wrażenie mimo że to japoniec. Jeździ wyśmienicie. Słowem mnóstwo pozytywnych zaskoczeń.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Sterowanie lusterek - standard w tych samochodach, wymieniają sterowniki bez problemu.

5,0

Całokształt

Świetne auto z drobnymi niedociągnięciami. Niewiele trzeba by Mazda stworzyła samochód idealny. Z perspektywy czasu kupił bym Mazdę raz jeszcze lecz w 2.5 AT.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na wolnossące 2.0 to poprostu rewelacyjny silnik. Pięknie rozwija moc, ładnie brzmi i mało pali.

4,0

Skrzynia biegów

Ma opinię legendarnej lecz w rzeczywistości czasem haczy. Poza tym przyjemnie się wachluje.

5,0

Układ jezdny

Samochód świetnie się prowadzi. Jest idealnie ustawiony pomiędzy komfort i sport choć mile widziana byłaby możliwość regulacji nastaw.

Komfort

5,0

Widoczność

Wg. mnie jak na tak duże auto to widoczność jest bardzo dobra a kamera i czujniki dodatkowo wymagają poczucie bezpieczeństwa manewrów.

4,0

Ergonomia

Kokpit jest elegancki, klasyczny i kurczę piękny poprostu. Wszystko jest na swoim miejscu. Jednakże przyczepiłbym się do podłokietnika gdyż jest za krótki, kieszenie w drzwiach są za płytkie no i w bagażniku brakuje haczyków.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko działa jak należy. Plus za podgrzewaną kierownicę. Trochę brakuje trybu nawiewu szyba twarz.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 184 cm wzrostu i mam mnóstwo miejsca. Gdybym miał 2 m to też byłoby dobrze. Pasażerowie z tyłu za mną spokojnie mogą podróżować w trasę.

3,0

Wyciszenie

Szału nie ma ale nie dramatyzowałbym. Do 160 km/h podróżuje się komfortowo. Koła mają niebagatelne znaczenie przy odbiorze akustycznym.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2 litry, benzyna, ciężka noga i w mieście nie spali więcej jak 8.6 litra na 100 km. Przy mojej jeździe turbodiesel 1.6 palił 7.3 litra. W trasie można spokojnie 5.5 osiągnąć a na autostradzie 6.5 litra.

5,0

Stosunek jakość/cena

Aktualnie w segmencie D jest to samochód o najlepszym stosunku jakości do ceny. Wersja Sky Passion w porównaniu do topowej konkurencji o tym samym poziomie wyposażenia jest 20-30 tyś. zł tańsza!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza sterownikami lusterek, które w serwisie bez łachy wymieniają to nie miałem żadnych nawet najmniejszych usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK i jestem niemal pewien, że w przeciwieństwie do konkurencji (może oprócz avensisa) ten brak utrzyma się przynajmniej 150-250 tyś. km dłużej. To jest auto na lata!