Ocena kierowcy - Mazda 626 IV Sedan

grzegorz76, 15 lat temu

Silnik 1.8 i 105KM 77kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 277 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mazda 626 IV Sedan 1.8 i 105KM 77kW 1992-1997 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 105 KM daje radę i mało pali.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Podświetlenie nawiewów - drobnostka

Zawieszenie : Polskie dziury w Japonii nie występują.

4,0

Całokształt

Autko kupiłem od kolegi z pracy i z perspektywy 3 lat i ponad 40 000 km powiem że warto było. 17 lat dla auta to sporo i może plastiki już odrobinkę trzeszczą, może fotel kierowcy troszkę się przetarł, może brak klimy doskwiera w lecie ale frajda z jazdy i tak nadal spora. Wielki plus takiego auta - za wielu na drodze nie spotkasz :) Wygoda, wygoda, wygoda - jak ktoś lubi w kanapie jeździć to polecam.

Wrażenia

5,0

Silnik

Elastyczność pierwsza klasa co do kultury to mogło by być lepiej ;)

4,0

Skrzynia biegów

Troszkę ciężko wchodzi II bieg ale w końcu lata i kilometry robią swoje

4,0

Układ jezdny

Może troszkę za miękko i nurkuje przy awaryjnym hamowaniu ale jeszcze nikomu nie wjechałem w ...zderzak. Ogólnie prowadzi się dobrze wspomaganie nie za \"miękkie\". Na dłuższej trasie fajnie buja można zasnąć.

Komfort

5,0

Widoczność

Parkuję na milimetry. Kilka kobiet nim jeździło i żadna nie miała problemów na żyletkę parkować.

4,0

Ergonomia

Do wszystkiego dosięgam :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko odparowuje, szybko grzeje słabo chłodzi ;P (klimy brak) ale jak się uchyli tylko tylne okna to ładnie się wentyluje przez nawiewy

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeszcze nikt nie narzekał. Dłuższe podróże nawet w 5 osób nie męczą.

4,0

Wyciszenie

Tylko dobrze ponieważ uszczelki już troszkę zmęczone a nie miałem okazji testować na nowych ;P

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Było by \"doskonale\" gdyby ograniczać się do paliwa. Ceny części lekkie nie są dla budżetu ale przez 3 lata i ponad 40 000 km tylko rozrusznik (300 PLN i pompę wody 230 PLN) wymieniłem jako \"naprawę\". Poza tym tarcze, klocki, amorki z przodu, wydech, tulejkę wahacza i jakieś końcówki drążków ale to w każdym trzeba robić przy naszych drogach. Ogólnie ze względu na rzadkie awarie jest dobrze.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak to japończyk - cenę trzyma ale warto.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

podświetlenie nawiewów raz jest raz nie ma ale przywykłem i traktuję to jak rozrywkę \"będzie-nie będzie\" Przełącznik zespolony - niekiedy trzeba stuknąć aby światła zadziałały ale to bardzo rzadka przypadłość :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pompa wody zaczęła chrobotać niby mogłem jechać na urlop ale wolałem wymienić przed wyprawą. Rozrusznik odmówił posłuszeństwa na wyprawie do sklepów ale mieszkamy wśród życzliwych ludzi-popchali. Poza tymi dwoma przypadkami KOMPLETNIE NIC i szkoda że już takich aut nie produkują :)