Lista ocen Mazda CX-3 Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW 2018-2022 (8) - Silnik

4,0

~Kamilloeus

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Silnik wystarczający do napędzania tego auta: 121 Km, napęd na przód. Jak jest zimny przez 20-30 sek. pracuje irytująco głośno ( wypala chyba coś w katalizatorze aby spełnić najnowszą normę chyba 6 coś tam a przez to nie potrzeba filtra DPF - teraz benzyny będą w to zaopatrywane. Później jest cicho. Do 2 tyś obr/min nic się nie dzieje później zbiera się ok. Pamiętajmy że to nie jest turbo, ale dynamiki mu nie brakuje.

Dodane 7 lat temu

5,0

~Spider

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Żwawy dynamiczny z pazurem ale również z apetytem na paliwo co rekompensuje całkowitą bezawaryjnością. Wysokoobrotowy 2l 120 km w zupełności starczy na to małe auto.

Dodane 10 miesięcy temu

5,0

~kd

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Do miasta - wystarczająca dynamika. Prędkość rozwija w bardziej harmonijny sposób niż przy turbinie.

Dodane 7 lat temu

5,0

~Inżynier

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

9,0 do setki - dynamika więcej niż wystarczająca a odwdzięcza się niskim spalaniem

Dodane 5 lat temu

5,0

~Zenek

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Takich silników brakuje na rynku. Moc z pojemności a.nie psujących się turbin.

Dodane 6 lat temu

5,0

~Monika

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Cicha praca, świetne przyspieszenie.

Dodane 4 lata temu

5,0

~Mariusz

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Silnik elastyczny i żwawy a do tego oszczędny

Dodane 6 lat temu

5,0

~matt

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

duża elastyczność, dobre przyśpieszenie

Dodane 7 lat temu