Lista ocen Mazda MX-5 IV Soft Top (5) - Wyciszenie

Przepraszam fanów Miaty - ale jest źle. Podobno ma być głośno, bo "ten typ tak ma" :). No nie wiem czy codzienny dojazd w takim huku do pracy półtorej godziny w jedną stronę i tyleż z powrotem byłby radością z jazdy. Do 50-60 km/h jest jeszcze jako tako - powyżej (do 80-90 km/h) powiedzmy znośnie, natomiast powyżej (a już zwłaszcza na ekspresówce i autostradzie 120-140 km/h) totalnie bez sensu. To auto odświętne a nie do codziennej...

Tu temat rzeka. 1. jazda bez dachu bez samochodow dookola po asfalcie - jest niemal bezglosnie przy 50-90 kmh 2. to samo w deszczu - opony nasze i innych samochodow to juz duzy halas 3. jazda z dachem - decybelomierz pokaze mniej, ale wydawac sie bedzie glosniej 4. jazda po ekspresowkach-autostradach - uzywam sluchawek tlumiacych, a synkowi zakladam ochraniacze sluchu - mieszcza sie z luzem w schowku kabinowym i po to tam leza. Wteyd jest...

Myślałem, że będzie sporo gorzej. Jest nieco ciszej niż w moim Oplu ze sztywnym dachem. Brak wkurzających szumów, nic też nie skrzypiało (a złośliwie nasłuchiwałem trzasków na najgorszych dołach w okolicy) nawet w egzemplarzu z wypożyczalni, który z pewnością nie miał lekkiego życia. Przyjemny dźwięk silnika. Audio chyba okej, ale audiofilem nie jestem.

Bez dachu, przy prędkościach 80 km/h głośno. Z dachem trochę mniej ale też głośno. W dłuższą trasę po autostradzie / drodze szybkiego ruchu bez zatyczek do uszu bym się nie wybierał. Z zatyczkami pełny luksus ;-)

wyciszyć to trzeba baranów, którzy nie rozumieją że to auto musi ryczeć i dawać poczucie zasuwania i pokonywania kolejnych zakrętów