Mercedes Klasa E W213 Limuzyna AMG - Opinie i oceny o wersji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Oceny Mercedes Klasa E W213 Limuzyna AMG – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

3.0 53 AMG 435KM 320kW (2019-2020) Brak ocen 3.0 AMG 43 401KM 295kW (2016-2019) 2 oceny 4.0 AMG E63 571KM 420kW (2017-2020) Brak ocen 4.0 AMG E63 S 612KM 450kW (2017-2020) 1 ocena

Mercedes Klasa E W213 Limuzyna AMG - Oceń swoje auto

4,33

średnia ocena z 3 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

67%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Skrzynia biegów

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pozytywne zaskoczenie

Zobacz 200 aut od ręki

Najnowsze oceny Mercedes Klasa E W213 Limuzyna AMG

Sortuj według:

To auto jest niesamowite. Jeżdżę nim jako daily i na długie trasy. Po trzech latach wciąż mam uśmiech na twarzy kiedy włączam silnik i słyszę chrapliwy, nisko brzmiący dźwięk silnika i wydechu. Rozgrzanie V8 zajmuje całą wieczność około 5 do 10 min co oczywiście można sprawdzić w systemie auta. Ale jak już opony się rozgrzeją oraz V8 to można wcisnąć gaz. Wtedy auto ryczy jak lew i strzela z wydechu. To nie może się znudzić, szkoda włączać...

Dodane 4 lata temu

Kombi - ale nie będę już wszystkiego przepisywał ;) Po kilku BMW i Audi, nadszedł czas na Mercedesa, który w końcu wygląda tak, że można go bardzo polubić. Komfortem bije na głowę dwie wcześniej wymienione marki, należy przez to rozumieć nie tylko zestrojenie zawieszenia i ciszę w kabinie, ale także komfort i ergonomię wnętrza, a przede wszystkim genialne zestrojenie silnika ze skrzynią biegów i 401 PS. Ergonomia wnętrza na początku wymaga...

Dodane 6 lat temu

Samochód moich marzeń, wszystko super tylko gdyby nie stał już w serwisie przez półtora miesiąca. Silnik mocny zrywny, ale po 35 tys jak pada rozrząd to jest chyba coś nie tak. Za takie pieniądze nawet przy baby amg powinni wymienić cały rozrząd nie mówiąc o silniku a nie szukać przyczyny i po omacku dochodzić do tego co nie gra. Do dzisiaj nie wiem kiedy dostanę samochód cały czas wymieniają po jednej części, nie wiem czy to zależy od serwisu...

Dodane 6 lat temu

Zobacz wszystkie oceny

Mercedes Klasa E W213 Limuzyna AMG

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów