Lista ocen Mercedes Klasa M W163 (48) - Skrzynia biegów

3,0

~Symetra

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 3.2 V6 (320) 218KM 160kW

Ponoć bardzo trwała - nie było żadnych problemów, choć w moim aucie czuć pewien luz przy ruszaniu i hamowaniu silnikiem (możliwe, że z mojej winy, bo przez kilka miesięcy auto jeździło na innych oponach na tylnej osi, choć o identycznym rozmiarze, ale nowych, co przy stałym 4x4 jest niedopuszczalne). Biegi zmienia powoli, przy spokojnej jeździe jest ok., ale po mocnym wciśnięciu gazu szarpie i przy głośnym wyciu silnika z trudem próbuje...

3,0

~db

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 5.0 V8 (500) 292KM 215kW

Wahałem się pomiędzy 2 i 3 gwiazdkami. Do takiego silnika skrzynia powinna być bardziej dynamiczna. Mam model poliftowy i skrzynia jest adaptacyjna (można resetować ustawienia), ale mimo to trzeba się przygotować do wyprzedzania. A szkoda, bo w takim wozie chciałoby się po prostu wcisnąć gaz i zasuwać, ale nie tutaj. Mam wrażenie, że zastosowano zamiast komputera jakąś kasę fiskalną, która zanim wybierze właściwy bieg, najpierw wydrukuje go na...

3,0

~nity@polnet.cc

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 4.0 V8 (400 CDI) 250KM 184kW

Przy przebiegu 190 000 km. mam już trzecią! Na początku jest super ale potrafi odmówić współpracy bez żadnego ostrzeżenia; jest zbyt słaba! Dobrze, że MB wymienia skrzynie na gwarancji bez zbytnich dociekań!!! TIPTRONIC jest ospały i niepodatny na "rozkazy" kierowcy". Nie warto go brać pod uwagę podczas decydowania o kupnie!

5,0

~Damian

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 4.0 V8 (400 CDI) 250KM 184kW

Na pewno duży moment obrotowy silnika nie jest dla niej obojętny, ale jak się jeździ rozsądnie, nie ciśnie non stop, dba o wymianę oleju to jest bezproblemowa. U mnie od nowości bez remontu (320000km!) Aksamitnie zmienia biegi.

3,0

~Bachus

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 2.3 (230) 150KM 110kW

Mercedes nigdy nie robił dobrych manuali. Nie psuje się ale z dokładnością zmiany przełożeń daleko mu do japończyków. Sprzegło fabryczne wytrzymało 240tys. km, zdziwiło mnie że ma koło dwumasowe takie same jak w CDI

3,0

~Marcin

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 120kW

Precyzja prowadzenia drążka zmiany biegów w każdym Mercedesie jest poprostu mocno średnia. Do precyzji BMW dzieła go lata świetlne :). Plus za całkowita bezawaryjność i wytrzymałość na obciążenia.

4,0

~B1334

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 120kW

Niestety jest to silnik i skrzynia wyraznie zakotwiczony w \"poprzedniej generacji\". 4 biegi daja ograniczone mozliwosci jesli dla kogos priorytetem jest oszczedna i jednoczesnie dynamiczna jazda.

4,0

~Sebastian_gdańsk

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 4.3 V8 (430) 272KM 200kW

Automat zmienia biegi prawie niewyczuwalnie - niestety mógłby być troszkę szybszy. Trzeba zdecydowanie wdusić pedał gazu aby zredukował. Ale w razie czego można skorzystac z tiptronic\'a.

5,0

~dryjer.maria@neostrada.pl

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 4.3 V8 (430) 272KM 200kW

Skrzynia chodzi idealnie,żadnych szarpnięć,chodzi płynnie(chodzi mi o nowy typ skrzyni),tylko pamiętać co 60tyś km wymiana oleju i filtra.Miałem różne automaty i ten jest mistrzowski.

2,0

~pozdrawiam mateusz

Mercedes Klasa M W163

Terenowy 2.3 (230) 150KM 110kW

skrzynia rozdzielcza napędu pada,zbyt delikatne nie proporcjonalne do masy auta koszt takiego(u znajomego) 3000zł raz już wymieniłem i znowu zaczyna szwankować tragedia