Ocena kierowcy - Mercedes SLK R171 Roadster AMG

Tommy, ponad rok temu

Silnik 5.4 V8 (55 AMG) 360KM 265kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 108 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mercedes SLK R171 Roadster AMG 5.4 V8 (55 AMG) 360KM 265kW 2004-2011 - Oceń swoje auto

4,93

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pocket rocket :)

5,0

Całokształt

Ogólnie jestem mega zadowolony. Jeśli ktoś chce auto na wypady dwuosobowe, do zabawy lub nawet jako auto na codzień (twardy dach), zdecydowanie polecam.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mała rakieta, wolnossące V8, 5,5l pojemności w tak małym aucie robi robotę. Niejednemu utrze nosa, gdyż z wyglądu jest dość niepozorne i niekiedy lekceważone.

5,0

Skrzynia biegów

Już po drugiej wymiane oleju, pierwsza po 60tyś. km, kolejna co 40tyś. km. Jeśli dbamy o interwał wymian nic nie powinno się dziać.

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się dobrze, oczywiście trzeba uważać, napęd na tył + duża moc potrafi zaskoczyć przy nieumiejętnej jeździe. Pierwsza jazda 55, gdy wcześniej używało się samochodów ok. 200 konnych budzi respekt.

5,0

Karoseria

Użytkowany w kraju gdzie praktycznie nie ma zimy (śniegu), więc problemów z rdzewieniem karoserii póki co brak (rok produkcji: 2005, niegarażowany).

Komfort

5,0

Widoczność

Przód w porządku, z tyłu okej. Z pomocą przychodzą czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

Gwiazdki mówią same za siebie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Samochód szybko się nagrzewa w środku, tak samo bardzo szybko odparowuje przednia szyba, klimatyzacja, airscarf (nawiew na szyję w zagłówku fotela) robią robotę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zarówno dla kierowcy jak i pasażera miejsca wystarczająco (testowane przy 2 metrach wzrostu). Chociaż przy takim wzroście jazda bez czapki z otwartym dachem może skutkować przewianiem zatok ;)

4,0

Wyciszenie

Jak na auto z otwieranym, twardym dachem jest OK, nieco trzeszczy co może wynikać z wieku auta (pracujące elementy dachu).

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy umiejętnym wyszukiwaniu części (oryginalne poza ASO) poziom cen bardzo zadowalający. Serwis proporcjonalnie droższy ze względu na dwa filtry powietrza oraz 8 litrów oleju silnikowego.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czujniki parkowania, czasowy włącznik wycieraczek - czasem potrafią sfiksować, na ogół działają jak należy (opinie zebrane od użytkowaników forum SLK 55 AMG z całego świata).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy około 150-200tyś. km uszczelki pokrywów zaworów lubią puszczać (zużycie materiału). Warto również sprawdzić uszczelniacz wału czy nie cieknie oraz "tylną belkę", która lubi rdzewieć (wada fabryczna Mercedesa w tym i kilku innych modelach), (opinie zebrane od użytkowaników forum SLK 55 AMG z całego świata).