Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer IX Sedan Facelifting

Justyn, 4 lata temu

Silnik 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mitsubishi Lancer IX Sedan Facelifting 1.6 MIVEC 117KM 86kW od 2015 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Małe spalanie na trasach drugorzędnych schodzące do 5,5l/100km.

Silnik : Bezawaryjny i trwały.

Karoseria : Pojemny i wygodny samochód. Stylistyka bardzo dobrze znosząca upływ czasu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Brak, ewnetualnie wspomniane trzaski układu kierowniczego, ale raz na dwa lata i zajmujące 5 minut roboty wiele nie znaczące.

4,0

Całokształt

Lubię ten samochód i uważam, że za 60tyś zł to był bardzo dobry zakup. Jego wygląd nadal może się podobać i powodować przyciąganie wzroku obserwatorów. Na żywo całkiem fajnie prezentuje się deska rozdzielcza z chromowo-srebrnymi dodatkami (o wiele lepiej niż na zdjęciach) Jest wygodny i przestronny, jedynie mogą razić ubytki wyciszeniu zawieszenia i kabiny.

Wrażenia

4,0

Silnik

Cóż silnik jest wolnossący, więc szału nie będzie, ale mimo wszystko daje radę i do pewnego momentu płynie i przyjemnie przyspiesza. Na pewno jego plus to trwałość i bezawaryjność.

3,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą "sucho" i nieprzyjemnie. Potrafią też "haczyć".

4,0

Układ jezdny

Generalnie prowadzenie jak najbardziej OK, również w miarę stabilne przy maksymalnym obciążeniu -można w miarę bezstresowo jechać z prędkościami autostradowymi. Na minus słabe wyciszenie zawieszenia.

5,0

Karoseria

Bardzo ładny dość agresywny i sportowo wyglądający design, który nadal może się podobać mimo premiery, która miała miejsce 12 lat temu. Lakier i zabezpieczenie antykorozyjne, jak na mój gust bez zarzutu.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez uwag - 100% OK.

4,0

Ergonomia

W zasadzie bez większych uwag, wszystko na swoim miejscu. Fotele dość płaskie, ale wystarczająco wygodne. Może to być nawet na plus ponieważ ostre kształty nie wbijają się w ciało jak to bywa w niektórych przypadkach. Na plus fajnie wyprofilowana tylna kanapa, co jest wg mnie ewenementem i czymś niespotykanym nawet dzisiaj. Na minus bardzo nisko umieszczony podłokietnik w przednich drzwiach - w zasadzie ze względu na to do niczego nie potrzebny.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Generalnie OK, bardzo dobre grzanie i chłodzenie, niestety automatyczna klimatyzacja np. na długich trasach zawodzi (w szczególności zimą). Tzn. trzeba często korygować ustawienia temperatury, żeby odczucie było komfortowe dla pasażerów.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy 100% OK. Dla pasażera mam wrażenie, że jest już gorzej (wnęka na nogi wydaje się być bardziej płytka). Mając 1,9cm wzrostu bez problemu siadam sam za sobą z tyłu. Przestrzeń na głowy z tyłu tez wystarczająca. Niestety środkowe miejsce z tyłu w zasadzie nie istnieje ze względu na brak miejsca nad głową i wbijający się w plecy złożony podłokietnik. Można tam podróżować tylko za karę.

3,0

Wyciszenie

Słabo. W szczególności zawieszenie i kabina. Np. tylne drzwi mają zerowe wygłuszenie. Otwierając i zamykając lub "strzelając" klamką słyszy się dźwięk pustej puszki. Duży minus za to dla Mitsubishi. Polecam wygłuszenie we własnym zakresie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeglądy około 1tyś na rok. Może niemało, ale gwarancja była 5 lat i w zasadzie usterek brak. Na minus częste wymiany klocków i tarcz, chociaż to pewnie zależy od stylu jazdy. W moim przypadku po 80 tyś. km raz wymienione tarcze i dwa razy klocki.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 60 tyś zł, co prawda 4 lata temu, ale zawsze super okazja. Pełnowartościowy kompakt, który nadal nie odstaje znacząco od obecnych produktów.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po około 60 tyś. km wymienione na gwarancji osłony przednich amortyzatorów. Dwa razy przesmarowywanie układu kierowniczego ze względu na słyszalne trzaski przy skręcaniu kierownicą (5 minut roboty). Poza tym brak jakichkolwiek drobnych uszkodzeń.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie wiem, czy to traktować jako poważną awarię, a mianowicie wyciek oleju (pocenie się) spod kolektora. Poprawione w ramach gwarancji.