Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer IX Sedan

kejdzi kejdzi@o2.pl, 15 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 156KM 115kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Lancer IX Sedan 2.0 i 16V 156KM 115kW 2007-2015 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Słyszałem że system audio firmy Rockford Fosgate to najlepszy seryjny obecnie system na rynku, mimo to nie mogę wyjść z podziwu, jest niesamowity.

5,0

Całokształt

Niewiele brakowało a miałbym inne auto, ponieważ podczas poszukiwań wogóle nie brałem lancera pod uwagę twierdząc ze jest 2 razy droższy od reszty a okazał sie byc praktycznie najtańszy. w wersji intense dodaja m.in. plastikowe nakładki i 18" felgi co sprawia ze ato wygląda wprost genialnie, na ulicy cieżko znaleść kogoś kto się za nim nie odwróci.

Wrażenia

5,0

Silnik

Tak naprawdę jest do diesel 2,0 140 KM ale nie można takiego wybrać :) Może osiągi nie wyglądają nadzwyczajnie (9,6 s do 100 km) ale to dlatego, że dość spora turbina dlugo sie rozkręca i trzeba o tym pamiętać jak sie chce np. wyprzedzić z niskich obrotów. Ale jak juz ruszy to jeszcze na 3 biegu kierowncę z rąk wyrywa :)

5,0

Skrzynia biegów

6-biegowa skrzynia manualna, chodzi super, bardzo krótki skok drążka (niektórzy tego nie lubią ale ja akurat tak) dodatkowo silnik jest na tyle mocny, że w trasie można praktycznie nie schodzic z 6 biegu

5,0

Układ jezdny

bardzo twardy, co w połączeniu z szerokimi oponami i licznymi systememi bezpieczeńswa daje duże poczucie pewności

Komfort

3,0

Widoczność

trochę szerokie słupki, małe szyby boczne (taka moda teraz) a bez czujnika cofania byloby naprawdę cieżko, super wielkie lusterka boczne poprawiają ocenę

4,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie narzekam

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie wydaje się duży z zewnątrz ale miejsca jest naprawdę sporo

4,0

Wyciszenie

jak dla mnie w sam raz, nie mógłbym jeździć autem w którym nie slychać silnika

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

no właśnie... producent podaje średnie spalanie 6,1 l, dla mnie nawet na autostradzie jest to wynik nie do osiągnięcia oczywiście to silnik 2,0 więc cudów nie oczekiwalem, ale dane producenta są mocno zaniżone

5,0

Stosunek jakość/cena

Mam wersję intense czyli auto kosztowało 92 tys. Nie jest to mało, ale porównując, skoda 1,9 jest o 4 tys. tańsza a honda i toyota przegrywają z kretesem, dlatego dziwię się, ze jeździ tyle civic'ów a tak mało lancerów

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na razie za wcześnie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.