Lista ocen Nissan Murano I (24) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~Matik

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 24V 234KM 172kW

Polecam sprawdzić, czy samochód nie należy do wyprodukowanej seri, w jakiej może zdarzyć się awaria alternatora. U mnie, wystąpiła po roku używania, z powodu zimna jak sądze. Alternator był dwa razy naprawiany, i dwa razy ponownie się zepsuł (wina pękającego uzwojenia). Wymieniony na nowy, nie sprawia (odpukać) żadnych problemów. Warto wymienić w tym roczniku przełącznik napędu AWD (zrobiłem to profilaktycznie) słyszałem (forum) iż może to...

Dodane 18 lat temu

3,0

~Witek

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

Ominął mnie reduktor i skrzynia CVT ( znajomego od Z51 już nie. Reduktor 4000plnków skrzynia ze sterownikiem 18000plnków ) Ale wymieniałem pompę wspomagania, maglownicę. Hamulce naprawiane trzy razy (!) wystarczył zjazd z zakopianki do pokrzywienia tarcz Zimmerman. Aby był spokój trzeba kupić dobre ( ale nie najdroższe ) tarcze i klocki jak najbardziej miękkie. Nie słuchajcie naciągaczy ze sklepów z brakes w nazwie. Wlepią wam sportowe klocki...

Dodane 8 lat temu

5,0

~user

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 24V 234KM 172kW

Nie uwierzycie, ale najczęściej wymienianym elementem całego samochodu? Nie zgadniecie haha KLOCKI HAMULCOWE hahaha fabrycznie montowane chyba od jakieś osobówki ;-) Doszło do takiego paradoksu, że komplet na 4 koła jeździł w bagażniku koszt około 250PLN. Brak czujników klocków powodował, że żona potrafiła z trasy zadzwonić że coś chrobocze w kołach przy hamowaniu haha bywało że klocki nie wytrzymały 15 000 km

Dodane 12 lat temu

3,0

~Witek

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

Nie padła mi skrzynia CVT, ani reduktor tak jak mojemu kumplowi w Z51 ale za to padła pompa wspomagania i maglownica. Hamulec robiłem trzy razy. Wystarczy zjazd zimą z zakopianki i tarcze są do wymiany. Jednotłoczkowe zaciski nie dają rady. Ciągłe bicie na kierownicy przy hamowaniu przyprawiało mnie o ciężkie nerwy na to auto. I było jednym z powodów mojego zbrzydzenia tym samochodem.

Dodane 8 lat temu

5,0

~Lech

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

I znów. Bezawaryjność bardzo duża przy założeniu że dbamy my i poprzedni właściciele. Jeśli nie, spodziewajmy się wydatków. Albo lawety (awaria CVT) ja osobiście klasyfikuję wysoką bezawaryjnosć modelu, natomiast wiadomo ludzie potrafią popsuć, olewać, nie dbać, nie odpowiednio użytkować itd.

Dodane 3 lata temu

5,0

~Marcin

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

Zero usterek - jak dbasz tak masz. Oczywiście może mam szczęście i kupiłem auto w dobrym stanie. Największym wrogiem Murano Z50 są jego byli właściciele.Jak nie dbali ,katowali to klęska dla nowego właściciela . W mojej ocenie pancerna.konstrukcja .

Dodane 3 lata temu

4,0

~KKrzysztof79

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

Osobiście źle trafiłem jednak po usunięciu poważnych awarii auto jeździ i nic się nie dzieje. Po prostu kupiłem z źle zamontowanym LPG. Trzeba dopytać o to kiedy była regulacja zaworów, i czy nie wyskakuje kontrolka awarii silnika.

Dodane 5 lat temu

4,0

~E.T.

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

Raz zapalila sie kontrolka alternatora, miesiac po wymianie byl recall wszystkich rocznikow. Od paru miesiecy przy naciskaniu na pedal gazu przy jezdzie po miescie cos burczy i nikt nie wie co to jest (z mechanikami wlacznie).

Dodane 18 lat temu

5,0

~JOKER

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

Nic się nie wydażyło pozatym ze rozkodował się kluczyk (centralny zamek)po tym jak wyładowałem włączonym radiem akumulator.150 zł w serwisie i po sprawie.

Dodane 14 lat temu

5,0

~Tomek

Nissan Murano I

SUV 3.5 i V6 4WD 234KM 172kW

Jak wyżej. Aha - są tacy co narzekaja na hamulce. Ten problem dotyczy tylko ´amerykanów´. Tarcze są robione w USA i maja mniejszą średnicę.

Dodane 18 lat temu